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發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 15:16  
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康明斯發(fā)電機(jī)組已有幾十年的歷史.康明斯無(wú)論在設(shè)計(jì)還是制造上已經(jīng)被人們認(rèn)定為品牌,是世界引擎領(lǐng)域的高科技典范,下面向大家介紹一下康明斯發(fā)電機(jī)的保護(hù)范圍及功能特點(diǎn)淺談:
在康明斯發(fā)電機(jī)兩側(cè)(中性點(diǎn)側(cè)與出口開關(guān)側(cè))裝有兩組變比相同的電流互感器,康明斯發(fā)電機(jī)組按環(huán)流法連接將該相的差流回路接入電流繼電器,在正常或保護(hù)范圍外發(fā)生短路故障時(shí),中性點(diǎn)與出口側(cè)的電流數(shù)值和相位都相同,差流回路沒有電流或,繼電器不會(huì)動(dòng)作;而當(dāng)保護(hù)范圍內(nèi)發(fā)生故障時(shí),將產(chǎn)生一個(gè)回路差流,當(dāng)其超過電流繼電器整定值時(shí)即啟動(dòng)康明斯發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)動(dòng)作。7)與系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試:人為切斷市電電源,主用機(jī)組應(yīng)能在設(shè)計(jì)要求的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并向負(fù)載供電。
康明斯發(fā)電機(jī)組都是星形連接,正常情況下,每相定子線圈進(jìn)線端和尾端(星點(diǎn))電流是一樣的,當(dāng)定子線圈發(fā)生故障,匝間短路、相間短路、絕緣不好等故障時(shí),定子線圈進(jìn)線端和尾端(星點(diǎn))電流就不一樣大,接在進(jìn)線端和尾端(星點(diǎn))的電流互感器器就會(huì)產(chǎn)生電流差,引起差動(dòng)繼電器動(dòng)作跳閘,這就是差動(dòng)保護(hù)。新的泛歐洲間的合作其它歐洲國(guó)家其實(shí)也長(zhǎng)期受到電力輸送受阻的困擾,這就是來自于歐洲各大電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商的50名專家會(huì)聚一堂的原因。
出線側(cè)的電流互感器一般是接在發(fā)電機(jī)出口開關(guān)前,另一個(gè)接在靠近星點(diǎn)的地方,保護(hù)范圍是康明斯發(fā)電機(jī)出口開關(guān)至星點(diǎn),縱差動(dòng)保護(hù)主要反應(yīng)發(fā)電機(jī)定子繞組及其引出線的相間短路故障,動(dòng)作于瞬時(shí)跳發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、滅磁及停機(jī)。

現(xiàn)在是成都柴油發(fā)電機(jī)使用的高峰期?如何讓我們的成都發(fā)電機(jī)更好的為我們發(fā)電而少發(fā)生故障呢?我們成都發(fā)電機(jī)公司根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)?總結(jié)了幾點(diǎn)建議?供成都發(fā)電機(jī)用戶參考。
成都發(fā)電機(jī)超載問題。
1:比如需要200KW負(fù)載的發(fā)電機(jī)?就直接買200KW備用功率的發(fā)電機(jī)?千萬(wàn)不要有小馬拉大車的現(xiàn)象。常時(shí)間超載運(yùn)行對(duì)成都發(fā)電機(jī)的運(yùn)行相當(dāng)不利。
2.成都發(fā)電機(jī)散熱不良問題。
因?yàn)榄h(huán)境的因素?成都發(fā)電機(jī)的通風(fēng)散熱狀態(tài)不好?使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升。導(dǎo)致潤(rùn)滑機(jī)油溫度也上升而致使機(jī)油壓力不夠?潤(rùn)滑不良。導(dǎo)致拉氣缸、活塞、軸瓦等運(yùn)動(dòng)部件的損傷、損壞而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3成都發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)問題。
沒有按時(shí)保養(yǎng)?導(dǎo)致機(jī)油過臟?黏度降低?過濾器阻塞?導(dǎo)致潤(rùn)滑不足?而出現(xiàn)成都發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的損傷、損壞導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)較大故障。由于柴油的質(zhì)量問題也會(huì)導(dǎo)致柴油過濾器阻塞?供油不暢?機(jī)器帶不足負(fù)載。吊裝機(jī)組時(shí),應(yīng)用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。如機(jī)器一次運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)做一次保養(yǎng)?后面每隔200小時(shí)要更換機(jī)油、機(jī)油過濾器?柴油過濾器。環(huán)境灰塵多時(shí)定期檢查空氣過濾器。有問題馬上更換。
4.成都發(fā)電機(jī)人員看管問題。
再好的機(jī)器?再好的設(shè)備?若是責(zé)任人不去照看?機(jī)器命也不長(zhǎng)了。所有在機(jī)器的開機(jī)檢查?運(yùn)轉(zhuǎn)中定時(shí)查看?做好查看記錄也是相當(dāng)重要的。這一部分是重要中的重要。
“截至5月底,6臺(tái)出口到美國(guó)的1.5MW近海風(fēng)機(jī)已經(jīng)成功發(fā)電600多萬(wàn)度,未發(fā)生一起脫網(wǎng)事故。盡管有的時(shí)候看起來把歐洲電網(wǎng)聯(lián)結(jié)起來不大好實(shí)現(xiàn),但是這是使能效保持高水平的辦法?!苯?,來自美國(guó)方面的這一反饋令井延偉感到欣慰。自去年6月8日從保定起運(yùn),作為我國(guó)首批出口到美國(guó)的近海風(fēng)機(jī),井延偉一直密切關(guān)注這一檢驗(yàn)他們零電壓穿越技術(shù)成果的真正實(shí)踐?!澳壳懊绹?guó)業(yè)主對(duì)此高度評(píng)價(jià),預(yù)計(jì)有望迎來后續(xù)訂單?!?/span>
零電壓穿越技術(shù)的突破,不僅為國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)提供技術(shù)支撐,還為國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)設(shè)備出口打開一扇大門。
從國(guó)外風(fēng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來看,一般來說,綜合風(fēng)機(jī)制造、運(yùn)輸、吊裝和基礎(chǔ)等因素單機(jī)容量越大,風(fēng)機(jī)單位千瓦的造價(jià)就越低。基于經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)勢(shì),風(fēng)機(jī)單機(jī)容量將朝更大功率方向發(fā)展。變壓器和電纜的安裝鋪設(shè)時(shí)間會(huì)很長(zhǎng),而且天氣的突然改變也會(huì)打亂工程進(jìn)度。近年來,歐洲提出了2020年海上風(fēng)電規(guī)模達(dá)到4000萬(wàn)千瓦的宏偉目標(biāo)。目前,德國(guó)Repower的5兆瓦和6兆瓦,Enercon的4.5兆瓦和6兆瓦風(fēng)機(jī)已經(jīng)開始批量生產(chǎn),并投入運(yùn)行。“新技術(shù)的應(yīng)用,使風(fēng)機(jī)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng),意味著國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)具備了同步國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于我們拿到了一張進(jìn)入歐美國(guó)家的準(zhǔn)入證,為日后國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)設(shè)備出口美洲、歐洲等國(guó)家打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?!本觽ケ硎尽?
“目前正在連云港進(jìn)行中試的6MW海上風(fēng)電機(jī)組,具備零電壓穿越能力,在額定功率時(shí)每小時(shí)能發(fā)電6000度,如果中試成功,可以滿足6000戶普通家庭一年的用電量,從而在大功率機(jī)組研制方面達(dá)到水平?!?
新技術(shù)帶來的新機(jī)遇遠(yuǎn)不止這些?!拔覀円呀?jīng)成功實(shí)現(xiàn)多型號(hào)電控系統(tǒng)、葉片等關(guān)鍵零部件的自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。但是不管你采用誰(shuí)的產(chǎn)品,柴油發(fā)電機(jī)組以下建議值得借鑒:必須通過波紋管與機(jī)組排煙出口相連接以吸收熱膨脹、位移和振動(dòng)?!本觽フf,電控系統(tǒng)是風(fēng)電機(jī)組的核心單元之一,包括控制系統(tǒng)、變流器及變槳系統(tǒng)等配套產(chǎn)品,是左右風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性能的關(guān)鍵單元。目前,國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組電控系統(tǒng)基本還是以國(guó)外進(jìn)口為主?!罢莆蘸诵牧悴考脑O(shè)計(jì)和自產(chǎn),意在打造具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)中國(guó)風(fēng)電行業(yè)的技術(shù)發(fā)展有重要推動(dòng)作用。”“未來,風(fēng)電的發(fā)展趨勢(shì)是機(jī)組由小變大,并網(wǎng)容量由少變多,向單機(jī)大功率和海上電站建設(shè)方向發(fā)展,風(fēng)電在很多地方可能成為第二或第三大電源,這就要求風(fēng)電設(shè)備不斷提高核心技術(shù)水平?!蓖鹾楸箢A(yù)測(cè),未來3至5年,風(fēng)機(jī)如果要作為主力電源,一定要滿足更加嚴(yán)格的并網(wǎng)要求,他們正在為這一目標(biāo)而努力。
提高我國(guó)自主風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造水平,探索國(guó)際化道路,擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)份額,逐步參與國(guó)際風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)的制定,逐步謀取在國(guó)際風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)體系制定上的話語(yǔ)權(quán),及早確立中國(guó)風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際地位,為中國(guó)風(fēng)電企業(yè)“走出去”掃清技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘,是中國(guó)實(shí)現(xiàn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)升級(jí)、成為風(fēng)電強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路。機(jī)油警告系統(tǒng):機(jī)油油位過低時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)電機(jī)組免受損害。