發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)一致，磁場(chǎng)固定（對(duì)應(yīng)圖1中的線圈A），金屬線圈的線圈可旋轉(zhuǎn)切割磁力線。力（對(duì)應(yīng)于圖1中的線圈B）。線圈繞組被取出（稱為電樞繞組），這種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)稱為旋轉(zhuǎn)電樞發(fā)電機(jī)。由于電樞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電樞繞組的電流被電刷和滑環(huán)拉動(dòng)，電刷和滑環(huán)有效接觸以提供負(fù)載。因此，輸出電流和電壓不應(yīng)太大，一般不超過(guò)500V，否則在電刷和滑環(huán)之間會(huì)產(chǎn)生大的火花。很少使用這種類型的發(fā)電機(jī)。傳統(tǒng)的同步發(fā)電機(jī)以這樣的方式構(gòu)造：輸出電壓和電流的繞組（即，電樞）是固定的（對(duì)應(yīng)于圖1中的線圈B），并且線圈繞組產(chǎn)生磁力線旋轉(zhuǎn)（相當(dāng)于圖1中的旋轉(zhuǎn)）。但一般的想法是:實(shí)時(shí)獲取主發(fā)電機(jī)電樞的電壓和電流，并在自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器整流和負(fù)反饋調(diào)節(jié)后將其提供給勵(lì)磁機(jī)的定子線圈，因此改變規(guī)律與主發(fā)電機(jī)輸出電壓的變化規(guī)律。線圈A），其磁場(chǎng)自然隨其旋轉(zhuǎn)，稱為旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)發(fā)生器。發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子部分僅產(chǎn)生直流磁場(chǎng)，并且消除了滑環(huán)和電刷。定子部分具有更多的空間，其中嵌有排放樞軸繞組和絕緣材料。電樞產(chǎn)生的電流可以直接傳遞給負(fù)載，機(jī)械強(qiáng)度和絕緣性能良好，可靠性也大大提高。因此它也被稱為無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)。

同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)

同步發(fā)電機(jī)的特性在同步發(fā)電機(jī)中，產(chǎn)生磁場(chǎng)的繞組放置在轉(zhuǎn)子上，稱為勵(lì)磁繞組（也稱為轉(zhuǎn)子繞組）。在施加直流電之后，勵(lì)磁繞組在定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生DC磁場(chǎng)。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，DC磁場(chǎng)也旋轉(zhuǎn)。為此，它被稱為主磁場(chǎng)或轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。旋轉(zhuǎn)的主磁場(chǎng)切斷安裝在定子上的電樞繞組線圈，其在線圈中產(chǎn)生電壓和電流。流過(guò)電樞繞組線圈的電流也在定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生磁場(chǎng)，稱為定子磁場(chǎng)或電樞磁場(chǎng)。由于電樞磁場(chǎng)是由主磁場(chǎng)引起的，它總是跟隨主磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)，并且總是以相同的速度和相同的方向彼此同步，因此它被稱為同步發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖2所示。在圖中，同步發(fā)電機(jī)的定子部分（1）根據(jù)120°的空間位置（即定子繞組）和輸出電壓分配三個(gè)相同的繞組。因?yàn)檫@種同步發(fā)電機(jī)在電性能和機(jī)械性能方面具有優(yōu)勢(shì)，所以它們通常被柴油發(fā)電機(jī)組使用。發(fā)電機(jī)的一部分由發(fā)電機(jī)定子繞組（270）引導(dǎo)。鑒于，它們也被稱為電樞繞組。在該圖中，同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子（4）安裝有轉(zhuǎn)子繞組，該轉(zhuǎn)子繞組由來(lái)自同一軸上的勵(lì)磁機(jī)電繞組（100）的交流電輸出供電，并且被提供由旋轉(zhuǎn)整流器整流的直流電。 （78）形成主磁場(chǎng)。當(dāng)主磁場(chǎng)的磁場(chǎng)線和電樞磁場(chǎng)（形成組合磁場(chǎng)）掃入電樞繞組時(shí)，繞組兩端的電壓很小，電壓一路掃過(guò)，電壓掃過(guò)繞組時(shí)也很小。因此，繞組兩端的電壓是交流可變的，稱為交流電壓。以這種方式，同步發(fā)電機(jī)可以產(chǎn)生彼此相差120°的三相AC電壓。如果按順序排列

長(zhǎng)時(shí)間低怠速或10分鐘無(wú)負(fù)載會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槿紵覝囟忍?，燃料不能完全燃燒。這將導(dǎo)致在噴射器孔口和活塞環(huán)周圍形成沉積物并導(dǎo)致閥門粘附。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于60°C，未燃燒的燃油將沖洗氣缸壁上的油并稀釋曲軸箱潤(rùn)滑油。燃料的稀釋會(huì)影響潤(rùn)滑劑的質(zhì)量并縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，大限度地減少空轉(zhuǎn)時(shí)間以防止這種情況發(fā)生。 “柴油發(fā)電機(jī)在小負(fù)荷下運(yùn)行。答案：1）UPS通常用視在功率KVA表示，它首先以單位KW轉(zhuǎn)換為0。隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，將發(fā)生以下五大危險(xiǎn)：1。活塞 - 氣缸套沒(méi)有很好地密封，油在船尾，進(jìn)入燃燒室，排氣抽煙藍(lán)煙;對(duì)于增壓柴油機(jī)，由于負(fù)荷低，無(wú)負(fù)荷，增壓壓力低，容易造成增壓器油封（非接觸式）的密封效果降低，油進(jìn)入增壓室，與進(jìn)氣一起進(jìn)入氣缸;氣缸中的一些油參與燃燒，部分油不能完全燃燒，在閥門，進(jìn)氣口處形成積碳，活塞頂部，活塞環(huán)等部分與排氣一起排出，因此，缸套排氣管將逐漸積聚發(fā)動(dòng)機(jī)油，也會(huì)形成積碳; 4，增壓器的加壓室內(nèi)油積聚到一定程度，將從增壓器的組合表面泄漏; 5，長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)更嚴(yán)重的原因是運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等，導(dǎo)致大修期間的后果。因此，國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在使用自然吸氣或增壓型號(hào)方面表現(xiàn)強(qiáng)勁。應(yīng)盡量減少低負(fù)荷/空載運(yùn)行時(shí)間，且預(yù)定負(fù)荷不低于額定功率單位的25％-30％。

11.現(xiàn)代高層建筑和大型建筑物在柴油發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用答：雖然近年來(lái)，隨著中國(guó)水電，火力，風(fēng)力等的不斷建立，對(duì)于大多數(shù)城市來(lái)說(shuō)，城市的供電能力相對(duì)充足，但無(wú)論何時(shí)，為了確保大型建筑物的防火要求，電源的破壞和停電的需要，或緊急情況下的應(yīng)急電源，都有足夠的電力。因此，柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的選擇也是近幾十年來(lái)的理想選擇。 。 12.什么是常用電源和備用電源？答：每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)都有一定的功率范圍，柴油機(jī)和交流發(fā)電機(jī)的功率有一定的差異。它們的設(shè)計(jì)使柴油發(fā)電機(jī)組不會(huì)超過(guò)一定的功率值。當(dāng)超過(guò)功率時(shí)，柴油機(jī)不能提高動(dòng)力或過(guò)大的動(dòng)力會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此，區(qū)分共同功率和待機(jī)功率是非常重要的。預(yù)防方法是加入特殊的長(zhǎng)效防銹，防凍液或使用電加熱設(shè)備，以確保室溫以上。常用功率是指對(duì)非恒定負(fù)載的連續(xù)供電。年度運(yùn)行時(shí)間沒(méi)有限制，允許每12小時(shí)在超載的10％范圍內(nèi)運(yùn)行1小時(shí)。待機(jī)功率是指對(duì)非恒定負(fù)載的持續(xù)供電。此時(shí)，發(fā)電機(jī)已經(jīng)調(diào)節(jié)到允許功率，任何時(shí)候都不允許過(guò)載運(yùn)行，并且允許連續(xù)運(yùn)行在12小時(shí)內(nèi)累計(jì)不超過(guò)一小時(shí)。