小型強(qiáng)夯機(jī)價(jià)格的常見問題介紹:針對(duì)這方面的知識(shí)

小型強(qiáng)夯機(jī)價(jià)格的常見問題介紹：

針對(duì)這方面的知識(shí)我們應(yīng)該了解到的是當(dāng)前路基施工，普遍采用了大噸位的壓路機(jī)，碾壓效果有了明顯的改善。對(duì)于提高路基土的壓實(shí)度起了很好的作用。規(guī)范規(guī)定高速公路和一級(jí)公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其壓實(shí)度必須≥96％?？紤]到路基壓實(shí)度（包括原地面）應(yīng)保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使路面有一個(gè)必要的穩(wěn)固土基。更多有關(guān)于小型強(qiáng)夯機(jī)價(jià)格的知識(shí)我們將繼續(xù)為您整理帶來，敬請(qǐng)期待

為實(shí)現(xiàn)地基小型強(qiáng)夯機(jī)價(jià)格加固質(zhì)量的多道瞬態(tài)

小型強(qiáng)夯機(jī)價(jià)格質(zhì)量的檢測(cè)。

為實(shí)現(xiàn)地基小型強(qiáng)夯機(jī)價(jià)格加固質(zhì)量的多道瞬態(tài)瑞雷波CT三維連續(xù)掃描成像檢測(cè)，在南水北調(diào)工程漳古段SG3標(biāo)段中選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)瑞雷波方法試驗(yàn)檢測(cè)。所選的試驗(yàn)場(chǎng)地位于里程樁號(hào)(75 100) ～(75 155 155)區(qū)段范圍。 該段工程場(chǎng)地士層主要為Q壤土(局部夾黏士)、砂壤土，地表至深度4.3～9.5m具有濕陷性，自重濕陷系數(shù)0～0.05，濕陷系數(shù)0～0.108，具有輕微至強(qiáng)濕陷性。渠道中部挖除后，該段場(chǎng)地自重濕陷量0～48mm,濕陷量51～635mm,屬于I (輕微)級(jí)～Ⅱ(中等)級(jí)非自重濕陷性場(chǎng)地，濕陷性土主要分布于地表至深度4.5～6.5m。為消除地基土體的濕陷性，對(duì)地基進(jìn)行了小型強(qiáng)夯機(jī)價(jià)格加固處理。

小型強(qiáng)夯機(jī)價(jià)格置換錘底靜接地壓力值可取100～200kPa

小型強(qiáng)夯機(jī)價(jià)格置換錘底靜接地壓力值可取100～200kPa。夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)試夯斷定，且應(yīng)一起滿意下列條件：

1、墩底穿透脆弱土層，且到達(dá)規(guī)劃墩長;

2、累計(jì)夯沉量為規(guī)劃墩長的1.5～2.0倍;

3、終兩擊的均勻夯沉量應(yīng)滿意小型強(qiáng)夯機(jī)價(jià)格法的規(guī)則。

墩距離應(yīng)根據(jù)荷載巨細(xì)和原土的承載力選定，當(dāng)合座安置時(shí)可取夯錘直徑的2～3倍。對(duì)獨(dú)立根底或條形根底可取夯錘直徑的1.5～2.0倍。墩的核算直徑可取夯錘直徑的1.1～1.2倍。