減速機的發(fā)展及過程

改革開放以來，我國引進一批先進加工裝備，通過引進、消化、吸收國外先進技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級提高到GB10095－88的6級，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級。減速機在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常，本機在出廠前已加注潤滑油，潤滑油名稱：中負荷工業(yè)齒輪油GB5903-86220。部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高，對節(jié)能和提高主機的總體水平起到很大的作用。

精密減速機簡介

精密減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。精密減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

精密減速機根據(jù)精度可分為標準精度和；根據(jù)用途可分為民用；根據(jù)運行的環(huán)境可分為標準環(huán)境、低溫環(huán)境、清潔室環(huán)境和真空環(huán)境。

伺服減速機有什么優(yōu)點？

伺服減速機是行業(yè)中人士對“行星減速機”的另一種稱呼，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，原理是把電動機、內(nèi)燃機、馬達或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪, 從而達到減速的目的。

伺服減速機是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。行星減速器一般用于在有限的空間里需要較高的轉(zhuǎn)矩時，即小體積大轉(zhuǎn)矩，而且它的可靠性和壽命都比正齒輪減速器要好。同時永坤針對一些客戶的特殊要求，可以進行軸改小、軸加長、特殊電壓、防護等級高、耐高/低溫、防腐蝕性強等特殊定制，定制只加收人工費和材料費，真正做到知客戶之所需，想客戶之所想，解客戶之所急。正齒輪減速器則用于較低的電流消耗，低噪音和效率低成本應(yīng)用。

減速機轉(zhuǎn)配與檢驗

密封要求：1.箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封；　2.裝配時，在擰緊箱體螺栓前，應(yīng)使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性；　3.軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂?！「髅芊庋b置應(yīng)嚴格按要求安裝

潤滑要求：1、合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號2、軸承脂潤滑時，潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3?！?、潤滑油應(yīng)定期更換，新減速器次使用時，運轉(zhuǎn)7~14天后換油，以后可以根據(jù)情況每隔3~6個月?lián)Q一次油。