航空快件不受地面條件影響，深化內(nèi)陸區(qū)域，航空運(yùn)送使用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。關(guān)于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸區(qū)域非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的開(kāi)展。航空公司的運(yùn)送管理制度也比較完善，貨品的破損率較低，如果選用空運(yùn)集裝箱的方法運(yùn)送貨品，則更為安全。航空快件安全、，與其他運(yùn)送方法比航空運(yùn)送的安全性較高，1997年，國(guó)際各航空公司共履行航班1800萬(wàn)架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，危險(xiǎn)率約為三百萬(wàn)分之一。

航空快件運(yùn)送速度快，在途時(shí)刻短，也使貨品在途危險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往選用航空運(yùn)送的形式。航空貨物節(jié)約包裝、穩(wěn)妥、利息等費(fèi)用，由于選用航空運(yùn)送方法，貨品在途時(shí)刻短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨能夠相應(yīng)的削減。一方面有利資金的回收，削減利息支出，另一方面企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也能夠降低。航空快件安全、，與其他運(yùn)送方法比航空運(yùn)送的安全性較高，1997年，國(guó)際各航空公司共履行航班1800萬(wàn)架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，危險(xiǎn)率約為三百萬(wàn)分之一。

航空運(yùn)輸簡(jiǎn)化包裝，減少貨損。飛機(jī)在空中飛行平穩(wěn)，著陸時(shí)也有減震系統(tǒng)，貨物不會(huì)受到太大的外力影響，因而被運(yùn)輸?shù)呢浳镏恍韬?jiǎn)單包裝即可。還有，航空運(yùn)輸安全準(zhǔn)確，事故率低，貨損貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用也相應(yīng)較低。航空貨物運(yùn)輸?shù)撵`活性強(qiáng)，航空運(yùn)輸不受地理?xiàng)l件的限制（不像地面運(yùn)輸要受到線(xiàn)路的嚴(yán)重制約），可以到達(dá)世界上任何一個(gè)有空港的地方。通常航空運(yùn)輸承載的貨物主要有運(yùn)輸時(shí)間受限的貨物，如花卉、海鮮等保鮮物品，搶險(xiǎn)救災(zāi)等緊急物品，時(shí)裝等流行商品等；