二手車評估算法

二手車評估算法二手車評估指標(biāo)管理體系本算法涉及到兩類指標(biāo)24個實際的指標(biāo)項，表明以下：一類：基本資料指標(biāo)，包含7個新項目：車輛型號、要求應(yīng)用期限、總計行駛里程數(shù)、維修保養(yǎng)狀況、生產(chǎn)制造品質(zhì)、工作性質(zhì)、工作中標(biāo)準(zhǔn)。

 

二類：目前技術(shù)  性指標(biāo)，包含17個新項目：外型情況、車內(nèi)飾、汽車底盤、柴油發(fā)動機(jī)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)軟件、離合狀況、懸架系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、變速箱、剎車系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、大修頻次、污水處理指標(biāo)、行駛平穩(wěn)性、操作可靠性、加快驅(qū)動力。

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二手車價格標(biāo)準(zhǔn)

價格標(biāo)準(zhǔn)是指被評估車輛在非正常市場上限制拍賣時估算其價值的計價標(biāo)準(zhǔn)。價格標(biāo)準(zhǔn)的基本特征為被評估車輛的所有者在外部壓力下被在規(guī)定的時間內(nèi)將車輛出售。這種交易行為是在非公開市場條件下進(jìn)行的。二手車的現(xiàn)行市價可看做公平市場價格，而價格是一種拍賣價格。而現(xiàn)在，零基礎(chǔ)學(xué)員想要成為專業(yè)的二手車評估師，再花這么長時間自己琢磨學(xué)習(xí)，已經(jīng)是不可能的了。由于出售時間和范圍的限制，拍賣價格一定低于現(xiàn)行市價。

適用范圍：價格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、資產(chǎn)抵和停業(yè)清理時要出售的車輛，如海關(guān)委托評估的涉案車輛。

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賣二手車的車從哪里來的？

一，是一種車源—正常的消費升級和用車需求改變導(dǎo)致的車輛更換。通俗點說，消費升級就是原車主通過努力奮斗成功上位,奧拓?fù)Q奧迪，寶來換寶馬。 又或者晉升奶爸女婿,面對家庭成員的增多,原先的用車需求改變了。不得不GTI換GL8，Q3換Q7等等,這些都是正常的車輛置換。對于這些個人一手車源,車輛的繼續(xù)使用都是沒有問題的。這些車輛的特征是，沒有過戶或次數(shù)很少（倒指標(biāo)除外），用車?yán)锍滔鄬^少，能查到完整的保養(yǎng)和維修記錄。從4S店等新車銷售商處收購車輛目前許多4S店表面上開展二手車業(yè)務(wù)，其實并不具備收購能力。這種車是二手車源主力，廣泛分布在大型正規(guī)的二手車交易市場。

二，原車主資金周轉(zhuǎn)導(dǎo)致的車輛出售。有部分二手車的車況很好，價格也略低于市場價，原車主可能遇到外出游玩丟了錢包，或者打碎別人古董花瓶之類的突發(fā)情況著急，不說跳樓甩賣也是低價出售愛車。這種車通常只能在二手車交易市場碰到，除非是親戚朋友，否則陌生的個人車源很難見到，因為很可能還沒上架就被車商買走了。原車主自己掛網(wǎng)上平臺賣車周期太長，不知何時何月才能拿到救急錢，所以低價出給二手車商是選擇。俗話說，規(guī)矩是死的人是活的，二手車評估師雖然是專業(yè)度要求很高的職業(yè)，但畢竟不是搞科研。這種車沒啥說的，車商收價低，賣價也會低一些，可遇不可求，買到就賺到。

新手選擇二手車

對于新手來說，選擇二手車的主要原因，除了價格低之外，還有更重要的練手二字。比如開二手車出現(xiàn)點小刮蹭什么的，一點都不會像新車那樣有心疼的感覺，畢竟價格便宜的二手車在使用時肯定沒新車那么多顧忌，這一點，對于剛拿到證的新手來說，駕駛時的壓力會更少，那上手也能更快些了。而且低價的二手車，在后期保養(yǎng)和維修方面都不用像對待新車那樣寵著護(hù)著，所以費用當(dāng)然不會高哪里去。要知道一款好點的電動兩輪車都已經(jīng)賣到5~6千元了，雖說這價格買到的車型是少了些，但怎么說也能遮風(fēng)擋雨啊。