調(diào)整方法，將電阻器旋至Z小尺標(biāo)，接著調(diào)節(jié)，在一個(gè)范圍內(nèi)機(jī)器設(shè)備是可以一切正常送帶的。倘若在某一路段內(nèi)送帶一切正常，則可以肯定是電阻器常見故障。接下來就是G換電阻器。 　　1.用小螺絲刀將固定不變在灰黑色旋紐上的螺絲卸掉，取下灰黑色旋紐。 　　2.擰掉固定不變螺絲，從里側(cè)將電阻器拔下?？煽吹诫娮杵饔腥齻€(gè)工作組小組出線位，在這其中兩個(gè)與溫控器連線，另一個(gè)短路故障。 　　3.熟記網(wǎng)線接法用電鉻鐵將電阻器取下。接著G換i新的電阻器。 　　4.再—次將電阻器再度裝好。 立式打包機(jī)的疑難問題： 　　1.機(jī)器設(shè)備不能運(yùn)作，但泵仍在運(yùn)作 　　2.電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向反了。檢查電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向； 　　3.電動機(jī)的工作標(biāo)準(zhǔn)電壓太低以至不能在現(xiàn)階段的負(fù)載下一切正常運(yùn)作，檢查工作標(biāo)準(zhǔn)電壓； 　　4.檢查高壓油管路是否有鋼絲軟管滲水或被挾住； 　　5.檢查泵耦合，確保健槽不能離開泵軸； 　　6.檢查汽車油箱中的機(jī)油是否充裕（液位儀應(yīng)在轎車油箱體積1/2以上的位置）； 　　7.汽車油箱的吸過濾系統(tǒng)或頂部的透氣性能蓋很有可能塞住了； 　　8.檢查吸引管路設(shè)備是否松了，在泵的吸引服務(wù)器端口是否有孔狀間隙，吸引管路理應(yīng)一直全是有機(jī)油并沒有氣泡；

齒輪油是立式打包機(jī)工作的起始點(diǎn)，應(yīng)用立式打包機(jī)齒輪油以前，須堅(jiān)持不懈齒輪油的清理。在應(yīng)用以前齒輪油在存放全過程中也許遭受外部的環(huán)境污染，也許有一定的過錯(cuò)，因此滴油以前要留意調(diào)研油的情況，倘若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)妥善處理。為您分析一下齒輪油發(fā)燙的原因：

　　元器件的正確度不好及機(jī)器設(shè)備品質(zhì)差，相對速度間的機(jī)械設(shè)備矛盾遺失大，管理體系中液壓系統(tǒng)整體規(guī)劃構(gòu)造不科學(xué)，制做品質(zhì)差。液壓油歷經(jīng)閥后，內(nèi)泄露不容樂觀。

打包機(jī)    全自動打包機(jī)：無需人工插帶，觸發(fā)方式分有點(diǎn)動、手動、連打、球開關(guān)、腳踏開關(guān)，只需按動開關(guān)就可以自動完成打包，方便快捷。    半自動打包機(jī)： 打包機(jī)需要手動插入打包帶后，機(jī)器才會自動完成聚帶、粘合、切斷、出帶的打程。由于每個(gè)產(chǎn)品都需手動操作。    全自動無人化打包機(jī)：無需人工插帶，只需設(shè)定即可：自動完成聚帶、粘合、切斷、出帶整個(gè)過程，根據(jù)需求，可訂制1-5道捆包，速度：2、0秒/道。    手動打包機(jī)：需要人工操作來完成整個(gè)過程，正常情況下有：電動熱熔、鐵扣夾緊的方式。

在立式打包機(jī)中，當(dāng)安裝廢紙打包機(jī)和液壓油泵時(shí)，為了防止碎屑進(jìn)入機(jī)器，所有穿孔器都是良好的蓋板，并且該單元埋在地面和腳之間。 在基礎(chǔ)之間，雙楔墊用于校正。 糾正泵軸和電機(jī)軸的軸的同心度，并使軸的外圓偏離0.1 mm。  兩個(gè)聯(lián)軸器之間的間隙應(yīng)為2~4 mm，間隙應(yīng)均勻，公差為0.3 mm。 連接管道并確定電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向后，插入聯(lián)軸器并再次檢查軸。 在設(shè)備調(diào)試2~3小時(shí)后，再進(jìn)行檢查。 如果沒有不良現(xiàn)象，則視為合格安裝。