使用萬向輪保養(yǎng)應(yīng)注意些什么呢？

萬向輪又稱為活動(dòng)腳輪或萬向腳輪。與傳統(tǒng)腳輪的簡(jiǎn)單車輪結(jié)構(gòu)不同，萬向輪的車輪可以全角度水平轉(zhuǎn)動(dòng)，具有全平面運(yùn)動(dòng)的功能。通用車輪（腳輪）是在一個(gè)非常低的質(zhì)量水平，往往非常脆弱，不夠強(qiáng)大的發(fā)明。因此，以前的萬向輪故障率很高，使用壽命一般不到一年。但是，隨著現(xiàn)代工業(yè)制造技術(shù)的不斷提高，萬向輪的制造技術(shù)不斷突破和提高，現(xiàn)在的萬向輪具有非常好的堅(jiān)固性和強(qiáng)度，還具有減震功能，甚至配備了電子設(shè)備，通用車輪制造廠實(shí)現(xiàn)了設(shè)備儀表的電子控制。

   使用萬向輪的注意事項(xiàng)

一，使用速度。萬向輪（萬向腳輪）是活動(dòng)腳輪，由于自身結(jié)果特點(diǎn)是比單純腳輪復(fù)雜一些的，這個(gè)復(fù)雜度加增導(dǎo)致降低了萬向輪（萬向腳輪）的滑動(dòng)可承受速度。通常來說，萬向輪（萬向腳輪）的可承受使用速度為單輪的50-60%。當(dāng)然使用者在具體使用萬向輪的時(shí)候，推行的速度當(dāng)然是越慢越好，保持在一個(gè)恰當(dāng)?shù)?-3km/h范圍就可以了。二，使用環(huán)境。萬向輪（萬向腳輪）關(guān)鍵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承區(qū)域特別不能有線繩等雜質(zhì)纏繞，否則極易造成損壞。因此，使用環(huán)境地面務(wù)必需要保證清潔。同時(shí)也因?yàn)槿f向輪（萬向腳輪）的使用材質(zhì)各異，也要求環(huán)境當(dāng)中不能夠有酸堿鹽等化學(xué)劑的存在。三，承重范圍。萬向輪的發(fā)明與應(yīng)用主要是為了讓重物搬運(yùn)起來更加的便利，盡管萬向輪就有相當(dāng)?shù)某兄啬芰?，但是也架不住超重運(yùn)行。因此使用萬向輪務(wù)必要清楚萬向輪（萬向腳輪）的承重能力，避免過重超荷運(yùn)行。

 工業(yè)腳輪廠家?guī)懔私饽_輪的構(gòu)造特點(diǎn)

1.撞擊負(fù)載:當(dāng)設(shè)施遭受承重物撞擊或振動(dòng)時(shí)腳輪的剎那間載重潛質(zhì)。 外部負(fù)載外部負(fù)載外部負(fù)載外部負(fù)載:腳輪在勻速運(yùn)動(dòng)情況下會(huì)承擔(dān)的凈重。外部負(fù)載通常狀況應(yīng)是行駛負(fù)載(動(dòng)承重)的5~6倍，外部負(fù)載zui少應(yīng)是撞擊負(fù)載的2倍。

2.剎車:高韌性、狹小的車輪比軟塑、寬的車輪容易剎車。旋轉(zhuǎn)半經(jīng)是車輪旋轉(zhuǎn)的1個(gè)關(guān)鍵叁數(shù)，旋轉(zhuǎn)半經(jīng)過短會(huì)提升剎車難易度，過大則會(huì)造成車輪搖晃及壽命減少。

3.行車協(xié)調(diào)能力:危害腳輪行車協(xié)調(diào)能力的要素有支撐架的構(gòu)造和支撐架不銹鋼板材的采用、車輪的尺寸、車輪種類、承軸等，車輪越大行車協(xié)調(diào)能力越高，在穩(wěn)定路面上高韌性、狹小的輪比平邊軟塑的車輪省勁，但在坑坑洼洼的路面上軟塑的車輪省勁，但在坑坑洼洼的路面上軟塑的車輪能盡快維護(hù)設(shè)施并避震!

   腳輪的選擇與使用的注意事項(xiàng)

挑選適合的承軸

單滾珠軸承：選用優(yōu)良軸承鋼制作，可承擔(dān)偏重的荷載，適用于剛性旋轉(zhuǎn)和清靜場(chǎng)所。

雙滾珠軸承：既維持了單滾珠軸承的優(yōu)勢(shì)，又使車輪與車輪的空隙減少，應(yīng)用時(shí)更平穩(wěn)。

特爾靈承軸：特爾靈是這種獨(dú)te的橡膠制品，適用于濕冷和刺激性的地區(qū)，旋轉(zhuǎn)的協(xié)調(diào)能力通常，且壓力很大。

滾柱軸承：經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后可承重偏重的荷載，旋轉(zhuǎn)靈便度通常。

螺栓：螺栓主要用于取決于偏少的腳輪種類，如微型腳輪，由于腳輪很小，沒法安裝承軸，因此能夠用螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)腳輪。

管理局軸：腳輪晃動(dòng)空隙大，荷載小，合適某些較小的手工藝品。

壓力軸承：適用于高負(fù)荷髙速旋轉(zhuǎn)，因此它常常用以某些獨(dú)te的重型機(jī)械。

平面軸承：適用于高、奇高負(fù)載、高速度場(chǎng)所。