抗震球型支座

抗震球型支座，特別是一種適用于鐵路橋、公路橋、 城市高架橋以及各種大型架空結(jié)構(gòu)的球型支座。（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上。它由 上、下預(yù)埋板2、17、上、下底板5、15、中芯機(jī)構(gòu)組成，所述 中芯機(jī)構(gòu)由座體24、彈性圈11、襯板26、緩沖板25、7、鋼 板6、20、19、彈性圈14以及上拉塊8、下壓板22構(gòu)成^ 本實(shí)用新型既能起到良好的抗震作用，又能發(fā)揮減震、消 能的優(yōu)異效果。

1、一種球型支應(yīng)，由上、下蕷埋板⑵、(17)、上、下底板(5)、(15)、中芯 機(jī)構(gòu)組成，其特征在于所述中芯機(jī)構(gòu)由座體(24)、彈性國(guó)(11)、村板(26)、緩沖板

(2) 、⑺、鋼板(6)、(20)、(19)、彈性圏(14)以及上拉玦⑻、下壓板(22)構(gòu)成， 彈性圈(11)設(shè)在座體(24)外倒，座體(24)的上部具有一球形凹腔(23)，相對(duì)應(yīng)地村板

(3) 的下部形成一呈拋物面的球風(fēng)該拋物面的球冠與球形凹腔(23)相配，緩沖板 (25)墊設(shè)在球形凹腔(23)內(nèi),藉由其起村板(26)與座體(24)之間的緩沖，村板(26)的 上部形成一凹腔(27)，緩沖板⑺、鋼板⑹依序疊設(shè)在該凹腔(27)內(nèi)，倒板(20)與鋼 板(19)二者相接觸,鋼板20嵌設(shè)在座體(24)底部,鋼板(19)置于下座板(15)上彈性 _ (14)里于下座板(15)上，并對(duì)應(yīng)于主體(24)的座體下沿(12)，且其與底座下沿(12) 之間保持有間睞(2S),上拉塊(8)固定在上廢板(5)上，并對(duì)應(yīng)于彈性圈(11)，且其與 彈性圈(11)之間保留有間隙(29),下壓塊(22)固定在下底板(15)上,藉由其限擋彈性 閩(14)。軸承可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定旋轉(zhuǎn)角度和位移，但在工廠裝配時(shí)需要進(jìn)行調(diào)整。

2、 球型支座特征在于彈性圈(11)、(14)為阻尼橡 肢圈。

3、球型支座特征在于間1*( 2 8)大于間隙(29)。

4、球型支座特征在于緩沖板(7)、(25)為聚四氟 乙練板。

5、 球型支座特征在于鋼板(6)、(20)、(19)為不 錄鋼板。

球形支座在橋梁建設(shè)中的相關(guān)指標(biāo)和規(guī)則!?

??(1)球形支座的結(jié)構(gòu)由上支座滑板、下支座板、球形板、平面四氟乙烯滑板(即

平面四氟板、球面四氟板)及橡膠擋圈等組成。?

??(2)球形支座應(yīng)采用工廠定型產(chǎn)品，其性能及尺寸均應(yīng)符合圖紙要求及《球型支座技術(shù)條件》(GB/T17955-2000)規(guī)定。?

??(3)支座出廠時(shí)應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，以防止支座在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。承包人可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移，但應(yīng)在訂貨時(shí)提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。?

??以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。?

??(4)球形鋼支座的水平位移，由上支座板與四氟板之間的活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。支座的轉(zhuǎn)角通過(guò)球形板與球面四氟板之間的活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。支座豎向承載力、支座轉(zhuǎn)角、支座位移量均應(yīng)符合圖紙規(guī)定。

球形支座有哪些優(yōu)點(diǎn)

球形支座它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡(jiǎn)稱四氟板）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。那么球形支座有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？下面帶大家來(lái)了解一下。

　首先，我們要對(duì)球形支座進(jìn)行定期的檢查及養(yǎng)護(hù)，清除支座附近的雜物及灰塵；其次，我們要觀察支座有無(wú)老化形象并及時(shí)更換；后，松動(dòng)螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固，并且定期對(duì)支座鋼件進(jìn)行尤其防銹處理（不銹鋼滑動(dòng)面除外）。基本信息?支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件?！　∏蛐沃ё窃诎迨街ё捻敳坑孟鹉z制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過(guò)球冠調(diào)節(jié)受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應(yīng)2%到4%縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

　梁端反力通過(guò)球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。對(duì)于室外工程，一般有操作面，支座更換困難不大，但是對(duì)于一般的民用建筑，要考慮更換的可行性和更換的代價(jià)。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻?！　∏蛐沃ё捻敳繛榍蚬跔睿撞恳话悴捎糜邪雸A形圓環(huán)或者四氟板（F4），所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時(shí)能夠既有效地適應(yīng)橋梁支點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位移需要，又能保證上部結(jié)構(gòu)的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構(gòu)，又可避免板式支座的邊緣固偏心受力大容易破huai和脫空現(xiàn)象的發(fā)生?！　∩鲜鼍褪菫榇蠹医榻B的球形支座的優(yōu)點(diǎn)，后續(xù)大家有任何問(wèn)題或者還想要了解相關(guān)內(nèi)容都可以聯(lián)系我們，我們有專業(yè)的技術(shù)人員為大家提供zui專業(yè)的解答。