沖床維修超負(fù)荷常見故障及泵損壞原因

     沖床維修超負(fù)荷常見故障及泵損壞原因，當(dāng)沖床超負(fù)荷后，安裝了油泵的設(shè)備，可以在油壓壓力0.0004秒內(nèi)馬上被釋放，并發(fā)出指令讓沖床停止使用，避免損失。超負(fù)荷常見故障有以下幾方面會(huì)引起：

    1、氣壓太高導(dǎo)致作動(dòng)不停：檢查氣壓表壓力是否正常，或調(diào)壓閥異常

    2、泵浦損壞：泵浦更換新品

    3、內(nèi)部不清潔，導(dǎo)致作動(dòng)不停：拆卸清潔后即可

    4、氣壓太低導(dǎo)致急停：檢查氣壓表壓力是否正常，或調(diào)壓閥異常

    5、油品不符：參照沖床左側(cè)銘牌油品規(guī)格，再行購買更換

    6、超負(fù)荷電磁閥損壞：電磁閥更換新品

    7、油箱漏油：檢查油箱有無，或螺絲沒鎖緊

    8、襯料損壞：拆卸檢查襯料是否有老化損壞情形，須更新

    9、缺油，油泵空打，柱塞堵住。

    10、模具要求力度大，模具調(diào)低。

     11、郵箱里太臟，堵住進(jìn)油口。

    泵損壞后需用原裝，常見的品牌有IHI、關(guān)東超負(fù)荷泵、日本昭和SL、臺(tái)灣肯岳亞、歐特力等。

精密沖床汽壓打料設(shè)備 

當(dāng)精密沖床的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)270-360度時(shí)，四通電磁閥油口與油口互通，液壓油進(jìn)到到油缸的右腔中，油缸剛開始姿勢(shì)，液壓缸往下動(dòng)做，使商品壓射。為此進(jìn)行一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)姿勢(shì)。 減壓閥能夠 對(duì)給進(jìn)到蓄能器和進(jìn)到油缸右腔的汽壓開展調(diào)整，從而調(diào)整打料的工作能力。 三通電磁閥不姿勢(shì)的那時(shí)候，液壓油從三通電磁閥的油口通出后，歷經(jīng)工業(yè)冷風(fēng)機(jī)和回濾油器后流回到汽車油箱。 截止閥門能確保蓄能器中的液壓油不容易流回到汽車油箱，使蓄能器能不斷磷酸原。數(shù)控機(jī)床維修保養(yǎng)技術(shù)詳解另外任何一臺(tái)數(shù)控設(shè)備都是一種過程控制設(shè)備，這就要求它在實(shí)時(shí)控制的每一時(shí)刻都準(zhǔn)確無誤地工作。

高速氣動(dòng)沖床的噪音

   高速氣動(dòng)沖床的噪音主要分為空載噪聲和負(fù)載噪聲，機(jī)械的噪音已經(jīng)成為工業(yè)污染問題之一，現(xiàn)在的技術(shù)不能做到完全消除，但是可以通過不同途徑降低噪音。

負(fù)載噪聲

1.扭擊噪音：同類型高速?zèng)_床的扭擊噪音與沖壓部件的料后、硬度、幾何形狀、錘擊速度、沖模間隙等方面有關(guān)，噪音根據(jù)這些量值增大而提高。沖床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，沖頭與板料及卸料板與坯料的撞擊不斷增強(qiáng)，伴隨碰撞速度的增加碰撞音也會(huì)隨之增加。在同一臺(tái)沖床上，沖裁厚、硬料比沖裁薄、軟料的噪音大。對(duì)于厚的延展性材料，碰撞噪音與斷裂音達(dá)到一樣大小。這就要求必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能，熟悉數(shù)控系統(tǒng)的構(gòu)成和基本操作，了解系統(tǒng)所用印制線路板上可供維修用的檢測(cè)點(diǎn)，掌握其正常電平和波形，以便維修故障時(shí)對(duì)照、分析。

2.沖剪噪聲：沖壓工藝工序不同，噪音大小也有很大的差異。板料沖裁要比彎曲、拉深的噪音大，而壓印、壓波、翻邊、彎曲、拉深等成形工序的噪音較小。

3.傳動(dòng)件噪聲：主要為材料的沖壓下以及傳送過程中的一些噪音，傳動(dòng)件的噪音相對(duì)來說是比較小的。