高空作業(yè)吊籃

高空作業(yè)吊籃懸掛機構(gòu)：

1.高空作業(yè)吊籃作業(yè)前檢查焊縫，應(yīng)無脫焊和漏焊，連接件和緊固件等應(yīng)齊全、可靠，并經(jīng)常檢查，如有松動應(yīng)及時加固。

2.高空作業(yè)吊籃配重應(yīng)符合電動吊籃使用說明書要求，不得缺失，并有固定措施防止滑落和丟失。

3.懸掛機構(gòu)兩吊點間距離應(yīng)與懸吊平臺兩吊點間距相等，誤差不大于5cm。

4.高空作業(yè)吊籃使用后應(yīng)及時清理表面污物，出現(xiàn)焊縫開裂、構(gòu)件變形，應(yīng)采用合理工藝修復，漆層脫落應(yīng)及時補漆，避免銹蝕。

5.高空作業(yè)吊籃中的安全鎖，其動作應(yīng)是靈活可靠的，應(yīng)能夠順利扳動滑輪，不會出現(xiàn)卡阻等問題。

6.高空作業(yè)吊籃提升機安裝好以后，要讓其進行空運轉(zhuǎn)，以便檢查其運轉(zhuǎn)是否正常，是否有卡阻、噪音等問題。

7.高空作業(yè)吊籃中的安全繩，其應(yīng)是穿入安全鎖中，并要掛上配重錘才行。

8.高空作業(yè)吊籃中的配重塊，其重量應(yīng)足夠。而且面漆力矩應(yīng)為吊籃端力矩的三倍才行。

9.高空作業(yè)吊籃安裝好以后，應(yīng)調(diào)整好起重繩與安全鎖之間的距離，使之合適。

建筑吊籃提升機：

1.開工使用前，檢查連接件和緊固件，發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊。出現(xiàn)焊裂紋或構(gòu)件變形，應(yīng)及時和技術(shù)員聯(lián)系進行檢修。作業(yè)后要及時清理外表污物，注意維護外表漆層，出現(xiàn)漆層脫落，應(yīng)及時補漆，防止銹蝕。

2.在施工作業(yè)中也要隨時關(guān)注它的使用情況，各個部件一定要緊實牢靠。

3.要及時清除高空作業(yè)吊籃提升機表滿及工作鋼絲繩上的污物，防止提升機進、出繩口進入雜物，損傷機內(nèi)零件。隨時檢查有無異響或異味，作業(yè)后進行遮蓋，防止雨水、雜物等侵入。裝置、運輸、使用中避免碰撞，以免造成機殼損傷。

安全鎖：

1.清潔外表與其他外露部分

2.清楚鋼絲繩上占有的污物，去除銹斑

3.及時清除安全鎖表面和安全鋼絲上的雜物，注意安全鎖的防護措施，避免雜物進入鎖內(nèi)，造成安全鎖失靈和失效。

4.作業(yè)前檢查安全鎖的鎖繩功能，作業(yè)中避免碰撞安全鎖，作業(yè)后做好防護工作，防止雨、雪和雜物進入安全鎖內(nèi)。

5.安全鎖內(nèi)從出廠之日起，每十二個月為一個標定周期，標定期滿，有用戶向經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家提出申請，有專業(yè)人員理行保養(yǎng)和維修，并重新標定。（對于在粉塵、腐蝕物質(zhì)、粘附性材料等環(huán)境中使用的安全鎖，標定周期餾短）

6.經(jīng)本廠重新標定的安全鎖必須加貼本廠標貼方可生效。

鋼絲繩：

1.在存放和運輸中，將鋼絲繩捆扎成直徑約60cm的圓盤，并且不得在其上堆放重物，避免出現(xiàn)死彎或局部壓扁的缺陷。

2.在安裝完畢后，將富余在下端的鋼絲繩捆扎成圓盤并且使之離開地面約20cm。

3.經(jīng)常檢查高空作業(yè)吊籃鋼絲繩表面，及時清理附著的污物，及時發(fā)現(xiàn)和排除出現(xiàn)局部缺陷的趨勢。

4.鋼絲繩上繩卡處出現(xiàn)局部硬傷或疲勞破壞時，應(yīng)及時截斷該段繩頭，然后按說明書要求重新用繩夾固定。

5.對長期存放的鋼絲繩，要放在防雨干燥之處。

6.對于出現(xiàn)斷絲但末達到報廢標準的鋼絲繩，應(yīng)及時將其斷絲頭部插入繩芯。

7.高空作業(yè)吊籃對達到報廢標準的鋼絲繩，應(yīng)及時更換。

高空作業(yè)吊籃的使用率很高，損壞的也快，但是只要我們在使用的時候多加注意是可以延長它的使用的。當建筑吊籃無法使用時不必過于驚慌，先找找看原因或者請更專業(yè)的人員來檢查。找準問題根源才能有效的解決。

工地施工為了加快時間常常實行24小時輪番制，在夜間施工不僅環(huán)境溫度下降，視線范圍的變化也增加了施工人員的作業(yè)難度。如果在安全管理不夠到位的情況下就進入高空作業(yè)吊籃進行施工無疑會增加事故的多發(fā)性，為了保障作業(yè)人員的安全，必須加大對夜間高空作業(yè)吊籃施工的安全監(jiān)管力度，從根本上意識到安全的重要性，力保零事故發(fā)生。涂面漆2~4道，除焊縫、鋼板接縫、傷疤、局部凸凹不平或影響外觀的粗糙鑄造表面可局部刮膩子外，其他涂漆表面不刮填膩子。

事故的原因分析：

（1）缺乏自我防護意識

隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模日益發(fā)展，建筑隊伍迅速壯大，大量民工涌進，而民工的安全技術(shù)知識較差，對安全操作知識也非常膚淺、不系統(tǒng)，因此缺乏自我防護能力這樣的現(xiàn)象很普遍。

（2）高空作業(yè)吊籃企業(yè)不重視安全問題

雖然《建筑法》第四十五條規(guī)定施工現(xiàn)場安全由建筑施工企業(yè)負責，但是有些建筑企業(yè)的主要卻未能嚴肅對待安全生產(chǎn)存在的問題，在進度、質(zhì)量、效益與矛盾時，往往是安全讓步。

（3）高空作業(yè)吊籃安全管理人員安全素質(zhì)差

安全管理人員安全素質(zhì)差，對規(guī)范、標準不熟悉，對安全操作規(guī)程掌握少，對安全隱患視而不見。

（4）安全防護措施不到位

高空作業(yè)吊籃現(xiàn)場的安全防護措施不到位，不設(shè)置防護措施，在存在安全隱患的地方，如深坑、陡坡等危險地段沒有增設(shè)紅燈標志或者保護用品質(zhì)量低劣，根本起不到保護作用。

高空作業(yè)吊籃鋼絲繩斷絲的原因分析：

1.高空作業(yè)吊籃拉力斷絲：這種斷絲顯示是一端是圓錐形，一端是杯形的。破斷面的收縮是這種斷絲的典型。

2.高空作業(yè)吊籃切斷斷絲：鋼絲被切斷或勾斷，端口整齊像刀鋒。

3.疲勞斷絲：表面斷口垂直通常有另一小部分延續(xù)的尾部。

4.高空作業(yè)吊籃壓倒及壓扁斷絲：受到擠壓或壓扁的鋼絲因

5.高空作業(yè)吊籃外傷斷絲：外傷引起應(yīng)力集中造成疲勞斷絲

6.高空作業(yè)吊籃磨損斷絲：磨損斷絲顯示出刀刃薄度的端部

7.高空作業(yè)吊籃腐蝕斷絲：腐蝕斷絲容易出現(xiàn)在凹陷的表面

8.火花斷絲：熔融的表面及破斷部分上的變色成為火花斷絲的特性

鋼絲繩的承載系數(shù)大，使用也更加的安全可靠，具有較高的抗拉強度、強度和抗沖擊韌性，即使在一些高速工作的條件下也能運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。

早期的高空作業(yè)吊籃，懸掛機構(gòu)的材料用的是工字鋼。自重很大，安裝、搬運都需要耗費大量的人力、物力。同時前伸的結(jié)構(gòu)就是工字鋼懸挑的方式，其受力的穩(wěn)定性遠不如施工高空作業(yè)吊籃目前采用的拉鎖式輕便、穩(wěn)定。

高空作業(yè)吊籃懸掛時的注意事項：

1、高空作業(yè)吊籃安裝地面應(yīng)選擇水平面，遇有斜面時，應(yīng)在角輪下面可靠墊平，如安裝面是防水保溫層面時，應(yīng)在前、后座下加墊2.5~3厘米厚木板，防止壓壞防水保溫層面。

2、高空作業(yè)吊籃可調(diào)式懸掛支架的調(diào)節(jié)支座高度應(yīng)使前梁下側(cè)面略高于女兒墻高度，可能情況下，應(yīng)在懸掛機構(gòu)定位后，在前梁伸出端下側(cè)面與女兒墻間加墊木塊固定。

3、高空作業(yè)吊籃前梁伸出端懸伸長度額定調(diào)整范圍為0.3~1.5米。超出額定懸伸長度時，必須采取可靠的加強措施和額定工作載荷。

4、高空作業(yè)吊籃前、后座間距在場地允許條件下，應(yīng)盡量調(diào)整至合適距離。

5、高空作業(yè)吊籃兩個支架間距離應(yīng)調(diào)整至前梁懸伸端點間距離比懸吊平臺長度小3~5厘米。

6、高空作業(yè)吊籃張緊加強鋼絲繩時，應(yīng)使前梁略上翹3~5厘米，產(chǎn)生預應(yīng)力，提高前梁鋼度。

7、高空作業(yè)吊籃裝夾鋼絲繩時，電動吊籃繩夾的數(shù)量不少于3個，U形開口再鋼絲繩尾端對側(cè)，且方向一致。繩夾應(yīng)從吊裝點處依次夾緊，并在后一個繩夾和前一個繩夾間，應(yīng)使鋼絲繩有少許拱起。