現(xiàn)在的壓裂車基本都是電噴車，電噴車啟動時是不需要踩油門；啟動發(fā)動機前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習慣，尤其是在冬季冷車啟動時這種方法更是不可取的。裝有電控噴油裝置的發(fā)動機與普通化油器式發(fā)動機不同，它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動機的溫度、工況自動調(diào)整供油量，使發(fā)動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。所以電噴發(fā)動機啟動時沒必要踩油門。

壓裂車是油田作業(yè)的車之一。其工作原理是利用高壓液體在短時間內(nèi)打開巖層，產(chǎn)生裂縫，并注入支撐劑。從而提高儲層的滲透率，增加采油。它的機械組成有四個核心，山東壓裂車價格,其中壓裂泵核心系統(tǒng)是壓裂車的主體。鑒于能源開發(fā)的趨勢，隨著更加科學合理的開發(fā)技術(shù)，油田壓裂車的性能要求將越來越高。石油壓裂車的作用就是向油井里面注入大排量并且高壓的壓裂的液體，然后底層壓開，產(chǎn)生裂篷裂痕。

在日常的酸壓施工完成后，拆卸高壓管線時，管線內(nèi)始終殘留有液體，只能人工的使用小塑料盆接收，費時費力，如果不注意還會造成殘液落地，造成環(huán)境污染。該隊員工商議使用發(fā)動機尾氣排空高壓壓裂管線殘液。這雖然省力省時，但是隊上員工討論認為，液體壓力導致尾氣在管線內(nèi)憋壓，氣體在發(fā)電機上找薄弱點釋放，可能影響發(fā)電機損毀。但使用壓裂車底盤自帶氣瓶排空高壓管線，可解決此類問題。