一是下游鋼材需求，特別是建筑鋼材的可持續(xù)性。鐵礦石需求終轉(zhuǎn)化為鋼材供應(yīng)，如果鋼材需求受阻，特別是建筑鋼材需求減弱，鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步上漲勢(shì)頭無(wú)疑將受到壓制?！　《菬掍撎娲系膹U鋼供應(yīng)情況，特別是廢鋼進(jìn)口政策變化。隨著疫情后復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，國(guó)內(nèi)廢鋼生產(chǎn)與供應(yīng)逐漸恢復(fù)正常。同時(shí)，兩會(huì)期間也有相關(guān)代表提出放開廢鋼進(jìn)口以平抑進(jìn)口鐵礦石價(jià)格建議，如果這個(gè)建議能夠引起相關(guān)部門重視的話，未來(lái)進(jìn)口廢鋼政策調(diào)整將可能成為影響鐵礦石價(jià)格走勢(shì)的一個(gè)重要變量。

　進(jìn)口鐵礦石價(jià)格繼續(xù)上漲　　上周，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格繼續(xù)上漲。在國(guó)內(nèi)港口鐵礦石庫(kù)存再低以及鋼廠“五一”節(jié)后陸續(xù)采購(gòu)的影響下，鐵礦石外盤價(jià)格漲幅明顯。港口現(xiàn)貨礦價(jià)格也有上漲，但漲幅相對(duì)較小，主要是價(jià)格上漲后采購(gòu)商采購(gòu)趨于謹(jǐn)慎，塊礦、球團(tuán)礦成交一般。兩會(huì)臨近，北方鋼廠生產(chǎn)可能會(huì)受到一定影響，但在國(guó)內(nèi)鋼廠高爐高開工率的情況下，鐵礦石需求仍保持較高水平，預(yù)計(jì)近期鐵礦石市場(chǎng)整體偏強(qiáng)運(yùn)行，或有小幅波動(dòng)。

　　如何抓住特高壓加速建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇，筆者認(rèn)為電工鋼產(chǎn)業(yè)需做好六方面工作?！　∫皇羌訌?qiáng)企業(yè)對(duì)“新基建”重要性的宣傳，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)國(guó)家下發(fā)的關(guān)于“新基建”方面的文件，通過科普教育、專題會(huì)議等，動(dòng)員全體員工為“新基建”建設(shè)做貢獻(xiàn)。　　二是明確產(chǎn)品質(zhì)量是特高壓電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)的重中之重，電工鋼產(chǎn)業(yè)要不斷優(yōu)化熱軋低溫高磁感取向電工鋼生產(chǎn)工藝和冷軋各工序控制技術(shù)，提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量，特別是板形質(zhì)量和表面質(zhì)量?！　∪菍?shí)現(xiàn)保產(chǎn)、保供“新基建”用材，進(jìn)一步穩(wěn)定、批量生產(chǎn)，提高原牌號(hào)合格率，特別是極低鐵損、更高磁感、薄規(guī)格取向電工鋼的產(chǎn)量，力爭(zhēng)在2019年產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)一定比例的增長(zhǎng)?！　∷氖羌訌?qiáng)與國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)及重點(diǎn)變壓器廠家間的技術(shù)交流或高層訪問，建議鋼廠主動(dòng)征求用戶意見，進(jìn)一步做好售前、售中、售后服務(wù)。

市場(chǎng)需求何時(shí)完全釋放尚不確定。當(dāng)前，雖然下游需求有所恢復(fù)，但仍然不足。任慶平對(duì)此表示：“需求恢復(fù)需要一個(gè)過程，不能一蹴而就，但從目前下業(yè)利好政策不斷出臺(tái)來(lái)看，需求恢復(fù)可期。”近一段時(shí)間以來(lái)，中央和地方密集出臺(tái)拉動(dòng)消費(fèi)的政策和措施：新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年；支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車；從今年5月1日起至2023年底，二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅……隨著這些利好政策的貫徹實(shí)施，下業(yè)將受到強(qiáng)力提振，汽車產(chǎn)銷量或?qū)⒃龆啵M(jìn)而帶動(dòng)板材需求增長(zhǎng)。