防墜安全器 防墜安全器是簡(jiǎn)易升降平臺(tái)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全.因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到簡(jiǎn)易升降平臺(tái)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的簡(jiǎn)易升降平臺(tái)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn).對(duì)出廠兩年的簡(jiǎn)易升降平臺(tái)防墜安全器，還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，以后每年檢測(cè)一次.

安全開關(guān) 簡(jiǎn)易升降平臺(tái)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患.

通常情況下設(shè)備出廠時(shí)都會(huì)備注要求，對(duì)于升降平臺(tái)的電路是不能夠隨意的拆開的，如果接錯(cuò)了，后果是不堪設(shè)想的。另外在進(jìn)行簡(jiǎn)易升降平臺(tái)的檢修時(shí)，一定要做好支撐和吊住的工作，一旦滑落后果將是非常嚴(yán)重的。而且簡(jiǎn)易升降平臺(tái)相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較特殊的設(shè)備，在進(jìn)行液壓系統(tǒng)的維修和檢查時(shí)，一定要記得先進(jìn)行卸壓，避免因?yàn)閴毫Χ鴮⒂蛧姵?。而且?duì)于機(jī)械的一些部位是需要定期的給油和檢查的，這一點(diǎn)不能夠忽視。

我們?cè)诙鄶?shù)時(shí)候，對(duì)某種東西或事物會(huì)存在一定的誤區(qū)，而長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)我們自己根本不知道。就像液壓升降平臺(tái)平時(shí)工作的場(chǎng)所一般都是塵土飛揚(yáng)的，所以，在我們使用設(shè)備后，都是需要對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑的，然而，我們?cè)趯?shí)際情況中對(duì)于液壓升降平臺(tái)的維護(hù)存在一定的誤區(qū)。下面簡(jiǎn)單說(shuō)明一下。

　　1、多加潤(rùn)滑

　　在我們多數(shù)人的觀點(diǎn)里，會(huì)認(rèn)為多加潤(rùn)滑油，對(duì)設(shè)備沒(méi)有傷害，其實(shí)，并不全然是這樣的，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)型式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設(shè)備的使用說(shuō)明書中都有明確的規(guī)定和要求。我們需要根據(jù)使用說(shuō)明書、設(shè)備配置的油標(biāo)或油尺等進(jìn)行適量地補(bǔ)充，而過(guò)量地加注潤(rùn)滑油，對(duì)機(jī)械則是有害無(wú)益的。

　　2、加潤(rùn)滑油后，干得快

　　嚴(yán)格地講，這是概念理解上的誤區(qū)。加潤(rùn)滑油，一般是指將潤(rùn)滑油加到相互運(yùn)動(dòng)的摩擦副之間，用其填平凹凸處，并保持有一定厚度的潤(rùn)滑油膜，達(dá)到隔開摩擦副兩個(gè)相互接觸的表面，降低摩擦阻力、減少磨損的目的，同時(shí)還有冷卻機(jī)件和密封的作用。液壓升降平臺(tái)加油的這些作用可以間接地支持燃油作功的。

　　3、密封圈型號(hào)不錯(cuò)，直接使用

　　更換密封圈時(shí)，應(yīng)先將液壓升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)打開的部位嚴(yán)格地清洗，并嚴(yán)防雜質(zhì)、臟油混入系統(tǒng)中。安裝時(shí)，可以使用專用工具，以防金屬銳邊甚至手指將其劃傷。避免將密封圈直接套過(guò)元件的螺紋部位，特殊情況下應(yīng)自制簡(jiǎn)易安裝用具或應(yīng)用塑料薄膜包住螺紋部位，且在工具或膜外涂上清潔的同型號(hào)液壓油?！疤咨暇托小钡恼f(shuō)法實(shí)質(zhì)上是不行的。

　　4、油臟了，倒掉

　　除了已變質(zhì)的液壓油外，還有較多的液壓油及潤(rùn)滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油，經(jīng)沉淀和過(guò)濾后還可以重新使用。這樣可節(jié)約能源，減少浪費(fèi)，而倒掉雖然省事卻污染了環(huán)境，違背了可持續(xù)發(fā)展的原則。

固定式升降機(jī)機(jī)械設(shè)備后市場(chǎng)需要智能化

　　近年來(lái)，固定式升降機(jī)機(jī)械設(shè)備后市場(chǎng)逐漸被重視，眾多企業(yè)紛紛涌入。大范圍來(lái)看無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，設(shè)備都是高價(jià)值資產(chǎn)，并對(duì)整體生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有至關(guān)重要的作用，所以對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，升降平臺(tái)機(jī)械設(shè)備是必備的。

　　總所周知，中國(guó)以制造業(yè)見長(zhǎng)，并在全球范圍也占據(jù)著及其重要的地位。中國(guó)從初基于低成本和高產(chǎn)出的“中國(guó)制造”發(fā)展到現(xiàn)在更搞笑和更智能化的“中國(guó)智造”，其所覆蓋的生產(chǎn)領(lǐng)域眾多。由于市場(chǎng)潛力巨大，國(guó)內(nèi)不少創(chuàng)業(yè)者開始瞄準(zhǔn)工業(yè)設(shè)備后市場(chǎng)。

　　固定式升降機(jī)機(jī)械后市場(chǎng)內(nèi)容非常豐富，包括保內(nèi)服務(wù)、維修、租賃以及再制造等。在工業(yè)自動(dòng)化升級(jí)過(guò)程中，平臺(tái)的維護(hù)顯得越來(lái)越重要。

     這是因?yàn)橐馔馔C(jī)不但會(huì)影響交貨期，還會(huì)降低維修效率，增加設(shè)備連鎖損壞風(fēng)險(xiǎn)，并會(huì)進(jìn)一步影響上下貨其他設(shè)備的生產(chǎn)，多企業(yè)而言損失重大。因此，升降平臺(tái)的維護(hù)享有高優(yōu)先級(jí)的待遇，而明確的早期識(shí)別和干預(yù)計(jì)劃對(duì)升降平臺(tái)的維護(hù)是非常有價(jià)值的。