歐馬可它卓絕的動力是我愛上它的原因之一，裝備3.8L的動力，想沒勁都對照難，后橋速比達成4.875，較大限度馬力達170。因成熟的采埃孚手動變速箱可以滿足強勁，一共有5個檔位，整個動力系統(tǒng)的提速很平順，不會有加減檔的頓挫。福田通過利用水準略高的調教技藝來調教歐馬可5系載貨車，發(fā)動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。油門反應對照積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，給駕駛者帶來萬分愉悅的駕馭感受。其較大扭矩為592，較高車速可達95公里/小時，對于強勁的對手瑞獅來說，歐馬可5系載貨車棋高一著，總而言之，歐馬可5系載貨車的動力呈現并不比同檔次車遜色。

對于裝備才能這點，不得不說，歐馬可5系載貨車的裝貨才能是著實大。歐馬可5系載貨車的長寬高數據為8995*2500*2830mm，在5200mm的軸距的加特下，一共可以拉15.6噸的貨箱。

從舒適性來看，福田對歐馬可5系載貨車的舒適性有較高的需求，一個183的大個子坐在車中仍不會感覺壓抑。還好這款車有平頂排半座包，坐墊包圍性很強，可以把客人牢牢抓住，每當行駛至較爛的道路，后橋的EQ145，可以讓貨物完好無損?？照{對于首排的制冷效率頗高，但是對于第二排，就稍微力不從心了，整車隔音功效非常好，高速幾乎聽不到風噪。

一千米油費9毛,滿載600km才114L油,歐馬可5系載貨車

在操控上，歐馬可5系載貨車是中卡載貨車的羊，即使?jié)M載已有15.6噸，但方向盤類似手感，易操控，方向準確。剎車反應積極且剎得住，底盤結實而不會有松散感。一句話歸納總結，歐馬可5系載貨車杰出的操控呈現讓人難以忘懷。

能耗方面，歐馬可5系載貨車的實質均值能耗為13.65L上下。在城區(qū)常常起步和停車，能耗也只有8.23L而已，滿載的能耗則能降至19L上下。一千米油費9毛，滿載600km才114L油，成本不到570塊，單從歐馬可5系載貨車定位來看，能耗呈現并不比同檔次車遜色，歐馬可5系載貨車的油耗呈現著實不同凡響。

內飾舒心緩解駕駛強度 讓開車變成享受

駕駛室依然是簡潔實用的樸素風格，整體的功能區(qū)及按鍵布局講究實用，內飾以棕灰色相間色調為主，在原來基礎上增加了增加了配色選擇。

整個中控臺的布局簡單而又清晰，更加人性化。

經典的四幅方向盤握持感舒適，卡友可以留意到方向盤已經預留了多功能按鈕，卡友可以根據自身的需要來選擇是否加裝多功能方向盤。