主要產(chǎn)品：鋼制路排：傳統(tǒng)租賃的鋼板厚度2cm，鋼制路排是傳統(tǒng)租賃鋼板厚度的6倍，在施工現(xiàn)場(chǎng)可承載300噸重車反復(fù)碾壓，不變形，傳統(tǒng)租賃的鋼板根本無法滿足這個(gè)條件，本公司鋼制路排有9m（長(zhǎng)）*1m（寬）*13cm（厚），采用7根壁厚2cm合金鋼管焊接而成，，在野外施工安全系數(shù)更高，承重力度更強(qiáng)，可以完全替代鋼板，路基板；4m（長(zhǎng)）*1m（寬）*13cm（厚），采用7根壁厚2cm合金鋼管焊接而成，更適合于市區(qū)，家屬院小區(qū)修建熱力管線，道路。在實(shí)際操作中，鐵鏈僅用于將兩個(gè)相鄰的鋪路鋼管連接起來，從而使多個(gè)鋼板形成一個(gè)整體，從而減少了單個(gè)鋼板由于受力不均勻而產(chǎn)生的沉降和位移。

對(duì)運(yùn)土車輛的清潔，現(xiàn)城市對(duì)工地土方對(duì)市政路途形成的污染辦理很嚴(yán)厲，渣土辦理部等多個(gè)部分監(jiān)管，運(yùn)土車輛在工地進(jìn)場(chǎng)的時(shí)分要進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)刻清洗才干脫離工地，形成運(yùn)土車輛功率低，用路基箱后，運(yùn)土車輛清洗便利，功率大大提高，

關(guān)于6個(gè)月以下短期施工本錢大幅度的下降，如修暫時(shí)便道，做路途硬化，完工后要還要廢棄路途，形成污染。

關(guān)于趕工期進(jìn)展的工地十分有用，從發(fā)貨到工地鋪滿路途，只需要1天時(shí)刻，間隔較遠(yuǎn)的只需要兩天時(shí)刻。

廢水處理站基坑的開挖采用機(jī)械分層開挖，該開挖采用開挖和支撐。分割距離不大于8米。分層主要分為三層：  

1。一層是將土壤卸載至-2.6米的表面，并在植物的東側(cè)和西側(cè)鋪設(shè)15m長(zhǎng)的坡道。斜坡表面覆蓋有鋪路路排，作為挖掘機(jī)和車輛的進(jìn)入路徑。  

2。手動(dòng)與機(jī)械配合開挖一支撐溝。溝槽已在支撐位置用碎石回填，并在挖掘機(jī)的挖掘位置和車輛滾動(dòng)位置放置了鋼管路排，以保護(hù)溝槽中的支撐。  

3。安裝一個(gè)支撐并施加1200KN的預(yù)應(yīng)力，然后將礫石回填到已安裝的支撐溝槽中。  

4。在一個(gè)支架的安裝完成后，將從基坑的中部分別向東和西側(cè)挖掘3-4臺(tái)挖掘機(jī)。當(dāng)東西方的土方工程寬度為6-8m時(shí)，深度約為-5m，2-3。

路基箱路基板是一個(gè)建筑工業(yè)租賃行業(yè)，主要應(yīng)用于降雨量較多的華南地區(qū)的各建筑工地，土建單位等，起到幫助以上單位解決土質(zhì)疏松，保護(hù)地下管道或其它地下設(shè)施的作用。該產(chǎn)品具有承載力強(qiáng)，摩擦力強(qiáng)(600噸)，安全系數(shù)高等特點(diǎn)。

路基箱/路基板由一骨架體組成，骨架體由縱向和橫向骨架組成，其表面有一層斑紋防滑鋼板，側(cè)面封有平板鋼板,全體構(gòu)成一箱體。