牙嵌式離合器的主要技術(shù)要求

牙嵌式離合器一般都是成對使用的。為了保證準(zhǔn)確嚙合，獲得一定的運(yùn)動傳遞精度和可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩，兩個相互配合的離合器必須同軸，齒形必須吻合，齒形角必須一致。牙嵌式離合器的主要技術(shù)要求如下：

（1）齒形準(zhǔn)確。包括齒形角、槽底的傾角和齒槽深等。

（2）同軸精度高。齒形的軸線（匯交軸）應(yīng)與離合器裝配基準(zhǔn)孔軸線重合（偏移要?。?。

（3）等分精度高。包括對應(yīng)齒側(cè)的等分性和齒形所占圓心角的一致性。

（4）表面粗糙度值小。牙嵌式離合器的齒側(cè)面是工作表面，其表面粗糙度為3.2微米，甚至是1.6微米。

（5）齒部強(qiáng)度高，齒面耐磨性好。

一種牙嵌式超越離合器

一種牙嵌式超越離合器，其特征在于：包括主軸、左軸端軸承座、動力棘輪、花鼓棘輪、花鼓、鏈輪法蘭、右軸端軸承座，還包括左軸端螺母、左軸端軸承、棘輪擋圈、左花鼓軸承、右花鼓軸承、法蘭螺母、右軸端軸承、右軸端螺母；左花鼓軸承的外圈與花鼓的左軸承配合面緊配，左花鼓軸承的內(nèi)圈與主軸滑配；還要檢查選檔換擋軸和相關(guān)配套設(shè)施之間的間隙，同樣，如果間隙超過了大的值，應(yīng)該及時進(jìn)行更換，以保證正常的使用。右花鼓軸承的外圈與花鼓的右軸承配合面緊配，右花鼓軸承的內(nèi)圈與主軸滑配；花鼓棘輪通過螺栓與花鼓固連；鏈輪法蘭通過花鍵與主軸連接，并通過法蘭螺母與主軸緊固；動力棘輪通過螺旋花鍵與主軸配合，棘輪擋圈與主軸通過擋圈槽連接；左軸端軸承的外圈與左軸端軸承座緊配，其內(nèi)圈與主軸滑配，并通過左軸端螺母與主軸緊固；右軸端軸承的外圈與右軸端軸承座緊配，其內(nèi)圈與主軸滑配，并通過右軸端螺母與主軸緊固；左軸端軸承座與右軸端軸承座與外部車架固定。

牙嵌式離合器的說明

 第二類牙嵌離合器為傳遞轉(zhuǎn)矩時必須加軸向壓緊力，或必須用定位機(jī)構(gòu)等措施來組織其自動脫開，如三角形牙及牙形角較大的梯形牙離合器，在載荷下很容易脫開，這類離合器多用電磁或液壓操縱（機(jī)械操縱必須有定位機(jī)構(gòu)）。

 第二類牙嵌離合器在激磁電流按指數(shù)去想上升過程中，一次減小由于銜鐵被吸引，使線圈電感增大的緣故，以后出現(xiàn)電流減小則表示銜鐵吸引后尚不能將載荷帶動，在不同轉(zhuǎn)速下傳遞的轉(zhuǎn)矩值，理論上應(yīng)該是不變的。對于等高齒（矩形齒和梯形等高齒）離合器，其齒頂面與槽底面平行。但由于實(shí)際安裝時總會有同軸度、平行度和軸向及徑向跳動誤差，已經(jīng)振動的影響，隨著速度的增大，傳遞轉(zhuǎn)矩值將下降，速度越高，下降越多，這是在高速應(yīng)用時候必須注意的。

離合器的操作需要注意什么

　注意正確的踩離合器姿勢。離合器踏板應(yīng)使用前腳掌控制。在離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到zui低點(diǎn)時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。離合器的故障診斷方法連續(xù)踩放踏板，確定響聲是否由操縱機(jī)構(gòu)引起。 　　注意踩離合器時，要踩到zui低點(diǎn)。避免離合器長時間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損。 　　注意控制離合的時機(jī)。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過高。這會加速離合器的損耗。 　　注意在完全踩下離合器踏板后才換檔。 　　注意在踩離合器踏板時，加速踏板應(yīng)該迅速松開。 　　注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應(yīng)該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強(qiáng)行換檔，否則會讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯。