金屬波紋管涵于1848年由法國人波登發(fā)明,主要應(yīng)用于儀表行業(yè)。經(jīng)過近2個世紀的發(fā)展,金屬波紋管涵的種類越來越多,制造工藝水平也越來越高,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于航空航天、石油石化、儀器儀表、汽車、電力、冶金等各種領(lǐng)域。其次，如果按照成形工藝來分類的話，綜分為液壓成形波紋管，滾壓成形波紋管和沉積成形波紋管，機械脹形波紋管。由于具有柔軟、疲勞、耐高壓、耐高低溫、耐腐蝕等諸多特性,金屬波紋管涵在燃氣輸配領(lǐng)域,正得到越來越多的應(yīng)用。

首先需要對槽底進行鋪層，對于不同土質(zhì)情況，所鋪蓋的砂石厚度也需要改變。如果面對的是普通的土質(zhì)，那么只需要在底部鋪一層砂墊層；如果是軟土地基，而槽底正好在地下水位以下時，鋪一層砂礫或碎石，上面再砂墊層。在開槽以后，驗收的工作也是十分關(guān)鍵，主要是針對槽寬、基礎(chǔ)墊層厚度、基礎(chǔ)表面標高、排水溝暢通情況、溝內(nèi)是否有污泥、雜物、基層有無擾動等作業(yè)項目分別進行驗收，只有全數(shù)統(tǒng)統(tǒng)合格后，才能進行安排。中心滑塊滑動而通過豎桿帶動上滑塊共同移動，從而使上滑塊移動至上斜桿遠離中心軸管的一端而將波紋管抵緊，實現(xiàn)波紋管的自動固定。

無縫的或有焊縫的管材制成的波紋管，它依靠波紋側(cè)壁的彈性變形來保持一定的可壓縮性或可拉伸性，同時，保證可靠的密封。金屬波紋管管坯為薄壁不銹鋼帶焊管進行波形加工而成，富有可撓性及良好的耐溫、耐壓性能。它減少或基本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、石子、木材等的使用，環(huán)保意義深遠。適用于空氣、蒸氣各種工業(yè)氣體及水、油類、藥品等各類流體介質(zhì)的輸送，對管系的往復(fù)運動、熱膨脹系吸收、振動吸收、配管的中心調(diào)整起著重要作用。