進(jìn)出口貿(mào)易所用到的特種集裝箱

在國(guó)際貿(mào)易中，物流環(huán)節(jié)也是非常重要必不可少的，并且物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間是整個(gè)貿(mào)易交易中較長(zhǎng)的。集裝箱運(yùn)輸也是目前貨物運(yùn)輸主要的方式，根據(jù)貨物的不同，集裝箱的特點(diǎn)也是各不相同的，那下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)常見(jiàn)的一些集裝箱的種類：

一、冷藏集裝箱

這是專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒(méi)有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價(jià)較高，營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較高，使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。標(biāo)識(shí)是RH。

二、掛衣集裝箱

這種集裝箱是專門用來(lái)出口衣服的箱子，箱內(nèi)上側(cè)梁裝有多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，方便成衣的懸掛運(yùn)輸?？梢愿鶕?jù)需要用普通的箱子改裝，加固，將掛衣繩定在需要的位置，根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以分成單杠，雙杠，繩式掛衣箱，它的標(biāo)識(shí)是HT。

三、開(kāi)頂集裝箱

又稱敞頂集裝箱，這是一種沒(méi)有剛性箱頂，用帆布、塑料布等作為頂篷的集裝箱，可以裝高度超過(guò)集裝箱較大限高的貨物。其實(shí)，開(kāi)頂柜長(zhǎng)寬和一般箱一樣，只是箱頂可以開(kāi)啟，因此開(kāi)頂柜在裝完貨后其高度要比一般柜要高。開(kāi)頂特種箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨，其標(biāo)識(shí)為OT。

如何選擇海運(yùn)特種集裝箱？

隨著現(xiàn)在交通的發(fā)達(dá)，運(yùn)輸工具的多樣化，企業(yè)在運(yùn)送貨物時(shí)的選擇也更加靈活可控。尤其是海運(yùn)集裝箱因?yàn)閾碛腥莘e大、性價(jià)比高的特點(diǎn)而成為海上運(yùn)輸?shù)慕裹c(diǎn)。但是在貨物裝柜之前，海運(yùn)集裝箱怎么選擇才好呢？下面就為大家介紹幾種選擇集裝箱的方法。

如何選擇海運(yùn)集裝箱？

1、符合ISO標(biāo)準(zhǔn)

在選擇海運(yùn)集裝箱時(shí)，首先要確保集裝箱符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。包括能夠在分類、尺寸以及額定質(zhì)量上符合ISO 668標(biāo)準(zhǔn)；所使用的代號(hào)、識(shí)別和標(biāo)記要符合ISO 6346標(biāo)準(zhǔn)；集裝箱角件技術(shù)條件要符合ISO 1161標(biāo)準(zhǔn)；集裝箱技術(shù)條件與試驗(yàn)方法要符合ISO 1496-1標(biāo)準(zhǔn)。

2、箱體完好性

在符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，選擇海運(yùn)集裝箱時(shí)，還要細(xì)心觀察箱體的外觀，確保集裝箱的四柱、六面以及八角都完好無(wú)損。同時(shí)還要盡量選擇所用的角件尺寸為標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱，且各個(gè)角件的貨架、臺(tái)桌、柵等不是使用焊接及油漆的產(chǎn)品。

3、焊接牢固

由于海運(yùn)集裝箱要裝載一定重量的貨物，同時(shí)在運(yùn)輸時(shí)還要將其進(jìn)行疊加，因此一定要選擇各個(gè)部位焊接牢固，不會(huì)出現(xiàn)脫焊、漏焊、變形等情況，因此在選擇的時(shí)候一定要仔細(xì)觀察箱體的接縫、角件等部位。

4、箱體清潔無(wú)污染

海運(yùn)集裝箱在選擇之時(shí)，要確保箱體內(nèi)部清潔干燥，沒(méi)有異味、雜物及污染源，避免對(duì)貨物和環(huán)境造成污染。

海運(yùn)設(shè)備集裝箱運(yùn)輸交接注意事項(xiàng)

1、首先我們都應(yīng)該知道海運(yùn)集裝箱交接有兩種背書(shū)形式，若是提單上收貨人欄顯示“TOORDER”則由“SHIPPER”背書(shū)，假如收貨人是真實(shí)的則需要收貨人背書(shū)。

2、當(dāng)然運(yùn)用海運(yùn)設(shè)備集裝箱來(lái)運(yùn)輸貨物時(shí)，需要由進(jìn)口方提供一份內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的地港口的名稱和船的名稱以及此次航次、號(hào)碼、貨物重量尺寸及進(jìn)口方的簽章、集裝箱運(yùn)輸方案等的保函，這個(gè)保函要交到船舶代理的手中。

3、為保證貨物的運(yùn)輸安全在交接單時(shí)要仔細(xì)檢查提單和原來(lái)的提貨單上的海運(yùn)集裝箱箱號(hào)及封號(hào)是不是一樣的，防止運(yùn)輸?shù)奈锲窡o(wú)效。

4、除此之外，用戶還應(yīng)該知道海運(yùn)集裝箱一共有五聯(lián)提貨單，一般白色聯(lián)是用來(lái)提貨的，用于交貨記錄則是綠色聯(lián)。

5、設(shè)備交接單在設(shè)備集裝箱的運(yùn)輸過(guò)程中起著重要作用，是一種重要的憑證，不僅在集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站發(fā)揮著作用，而且還是回箱人、運(yùn)箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，交接單的交換手續(xù)一般在碼頭大門口辦理。