我國國民經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易的發(fā)展,希望提供周期短、、速度快和可靠性高的運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸由于、速度快和貨損少,已為世界各國廣泛采用。近年來,各國為了更好地發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性,促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展, 除了設(shè)計(jì)制造更多數(shù)量的集裝箱車外, 還在車輛的型式上取得了巨大的發(fā)展,出現(xiàn)了通用集裝箱車、公鐵兩用車、雙層集裝箱車、馱背運(yùn)輸車以及關(guān)節(jié)式運(yùn)輸車等。
新能源廂式車廠家

糧食漏斗集裝箱結(jié)構(gòu)的確定為了便于卸車，在小漏斗倉端部設(shè)置了 2 個(gè)推拉式端門，在大漏斗倉底部設(shè)置 2 個(gè)推拉式底門。端門和底門的結(jié)構(gòu)完全相同，開閉方式以風(fēng)動(dòng)為主，手動(dòng)為輔。為使糧食不受污染，糧食漏斗集裝箱與糧食接觸部分均采用 T4003 不銹鋼材質(zhì)，其他部分采用了屈服強(qiáng)度為 355 MPa 的 Q355GNH 高耐候結(jié)構(gòu)鋼。
新能源廂式車廠家

新能源廂式車廠家