車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向尋車，使得車位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設的，所以應該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。停車場布線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。

停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在刷了卡時出現(xiàn)半坡起步的情況。系統(tǒng)通過車位相機、超聲波、地磁等檢測設備檢測車位狀態(tài)，并將空位信息上報平臺。由平臺進行分析匯總通過誘導向車主發(fā)布空位信息，誘導停車。布線在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直。布線應加套管保護（塑料或鍍鋅鋼管，按室內(nèi)的布線的技術要求選配），天花板的走線可用金屬軟管或PVC管，但需固定穩(wěn)妥美觀。

停車場系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡系統(tǒng)。布線在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直。布線應加套管保護（塑料或鍍鋅鋼管，按室內(nèi)的布線的技術要求選配），天花板的走線可用金屬軟管或PVC管，但需固定穩(wěn)妥美觀。停車場系統(tǒng)布線時，各個設備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當調(diào)整，若系統(tǒng)中沒有某設備則該設備所需線材勿需鋪設，出入口控制機、出入口停車場道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。