大家在賞析膜結(jié)構(gòu)建筑時通常驚嘆于他們的大氣磅礴，而見到膜結(jié)構(gòu)的小品時又會被他們的機敏、飄逸所深深地吸引住。但在具體工程施工時，不論是上萬平方的大中型膜結(jié)構(gòu)展覽館，還是幾平米的膜結(jié)構(gòu)小品，都并不是只能一片膜材組成，只是由許多 的膜片拼湊而成的。大家在賞析膜結(jié)構(gòu)建筑時通常驚嘆于他們的大氣磅礴，而見到膜結(jié)構(gòu)的小品時又會被他們的機敏、飄逸所深深地吸引住。但在具體工程施工時，不論是上萬平方的大中型膜結(jié)構(gòu)展覽館，還是幾平米的膜結(jié)構(gòu)小品，都并不是只能一片膜材組成，只是由許多 的膜片拼湊而成的。室內(nèi)空間跨距大—室內(nèi)空間跨距大，重量較輕，膜結(jié)構(gòu)車棚確保棚下人與物的安全性。

研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)車棚更能真正呵護(hù)您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟(jì)角度來說，投入不多卻大大延長您 座騎的壽命。

   透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。重量輕，保證棚下人和物的安全，隔音效果佳。在攝氏族-40.C至＋120.C溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。

   表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果（極適合保護(hù)各類車、貴重藝術(shù) 品及展品，使其不受紫外線破壞）。

   據(jù)國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣。建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。

      中國膜結(jié)構(gòu)車棚的開展規(guī)劃是非常鼓舞人心的，從1995年開端，當(dāng)年只造了一個面積為3300m2的膜結(jié)構(gòu)車棚。從1996至2001年，六年內(nèi)的膜結(jié)構(gòu)車棚估量達(dá)370,000m2。因為一些大型體育場的建成，膜結(jié)構(gòu)車棚以均勻每年20%的速度增加。2003年膜結(jié)構(gòu)車棚約為180,000m2。當(dāng)膜結(jié)構(gòu)車棚一次用于上海體育場時，恐怕有很少人會看到這在推進(jìn)膜結(jié)構(gòu)車棚開展的潛力。爾后，膜材被用在大小不等的體育場篷蓋上，并占有了膜結(jié)構(gòu)車棚相當(dāng)大的比例。近來廣州新白云機場候機樓選用了膜材作為屋蓋的一部分，就有無窮的58,000m2面積。阻燃等級—據(jù)國家GB8624-97檢測屬阻燃性B1級，無火滴，無有毒氣體。候機大樓很可能成為膜結(jié)構(gòu)車棚的另一個潛在使用目標(biāo)，因而有理由猜測中國的膜結(jié)構(gòu)車棚將持續(xù)以每年15-20%速度增加。

　　展望將來，跟著中國經(jīng)濟(jì)的增加和文化生活的不斷豐富，將更多的具有新穎功用、形式多樣的膜結(jié)構(gòu)車棚修建。一起還能夠進(jìn)一步股動國產(chǎn)膜材的技能晉升，也將為國內(nèi)外膜材公司的溝通與協(xié)作供給時機。