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陽(yáng)江塔吊附墻內(nèi)撐桿生產(chǎn)廠家的行業(yè)須知「塔機(jī)壹號(hào)」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 05:54  

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塔吊的起吊幅度與起重量成反比:起吊幅度越大,起重量越小。跟杠桿這個(gè)道理差不多,杠桿支點(diǎn)兩端各力矩與兩端所受力的乘積相等的情況下杠桿才能平衡,塔吊中配重塊重量與平衡臂長(zhǎng)度是變不了的,那么當(dāng)小車向前走時(shí)他的力矩就要變大若要兩端平衡則所受力就要相應(yīng)減小,反之則增加。

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塔吊附墻器的作用:

(1)與建筑物相連時(shí),建筑物的受力強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。

(2)用經(jīng)緯儀附著時(shí)檢查塔身的垂直度并進(jìn)行調(diào)整。各附墻器的撐桿布置方式、相互間的間距及附墻器的垂直距離應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定。

(3)因工程的特殊要求而需要改變附著桿的長(zhǎng)度、角度時(shí),應(yīng)對(duì)附著裝置的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算,確保其安全度不低于原設(shè)計(jì)。

(4)軌道式提升作附著使用時(shí),必須提高軌道基座的承載力,并切斷行走機(jī)構(gòu)的電源。


塔吊在安裝和拆除時(shí)需向監(jiān)理報(bào)哪些資料呢?現(xiàn)在工地現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備的使用和管理歸口建設(shè)行政部門主管,一般每個(gè)地區(qū)都設(shè)有建筑安全監(jiān)督站來(lái)管理。所以每個(gè)地區(qū)的要求都不一致沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),你需要到所在地的安監(jiān)站咨詢。一般不需專門報(bào)驗(yàn)工序類的東西,僅需報(bào)驗(yàn)(起重機(jī)械)拆除申請(qǐng),一般需有專項(xiàng)的拆(裝)方案及申請(qǐng)表(申請(qǐng)表一般由當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門提供專門的表格)。

是否符合特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范:特種設(shè)備生產(chǎn)許可證、建筑起重機(jī)械安裝許可證。塔吊裝作業(yè)證書(shū)。技監(jiān)部門出具出廠監(jiān)督檢驗(yàn)合格證明等。

塔吊基礎(chǔ)隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)辦理。

塔吊的安拆方案

塔吊的維修和保養(yǎng)記錄。

安裝自我檢查記錄

zui終報(bào)檢測(cè)站現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)塔吊基礎(chǔ)平面布置圖混凝土澆注施工記錄基礎(chǔ)施工匯報(bào)材料包括平面圖和剖面圖。圖面上應(yīng)標(biāo)明各基礎(chǔ)的尺寸和相關(guān)位置;剖面上應(yīng)標(biāo)明加強(qiáng)部位、混凝土強(qiáng)度、基礎(chǔ)高度及基礎(chǔ)處理(一般寫(xiě)為素土夯實(shí)),還應(yīng)標(biāo)明基礎(chǔ)螺栓的埋設(shè)尺寸。

上回轉(zhuǎn)塔式塔吊具有回轉(zhuǎn)支承、平衡重、主要機(jī)構(gòu)均設(shè)在上端等優(yōu)點(diǎn),因塔身無(wú)回轉(zhuǎn)而使塔身下部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化、升降加節(jié)方便。不利之處是:當(dāng)建筑物超過(guò)塔高時(shí),由于平衡臂的作用,限制了塔吊的旋轉(zhuǎn),同時(shí)重i心較高,風(fēng)壓增大,壓重增加,使整機(jī)總重量增加。

塔的附墻:可分為下回轉(zhuǎn)(塔的回轉(zhuǎn))和上回轉(zhuǎn)(塔的不回轉(zhuǎn))塔式塔吊。

吊塔附墻:一般情況下,吊塔中心距建筑物外緣不小于3.8米,即吊塔的臂長(zhǎng),減去擬安裝地點(diǎn)建筑物的zui長(zhǎng)距離,如塔機(jī)的臂長(zhǎng)為50米,吊塔的外緣與建筑物遠(yuǎn)端兩角點(diǎn)的距離分別為30米和28米,則zui大距離為50-30=20米.這屬于特殊情況,不屬于特殊情況。

這種情況下,一般采用16米,一般高層建筑25層,老式塔吊甚至采用14米一座的附著。假如是租塔吊,別問(wèn)了,他們經(jīng)驗(yàn)豐富,塔吊司機(jī)也有經(jīng)驗(yàn),對(duì)附著量有要求。

大型塔吊的附著高度相對(duì)較高,理論上是63型80型塔吊的16-20米,但如果樓層特別高,塔吊本身的重量就會(huì)大大增加,對(duì)底座和附著的壓力也會(huì)增加。

塔內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié):塔內(nèi)底架的工作環(huán)境較差,有時(shí)會(huì)浸沒(méi)在水中或埋入土中,特別是其底面,直接與地面接觸,無(wú)論是焊縫還是材料本身,都更易腐蝕,不易觀察,在進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估時(shí)應(yīng)引起注意。機(jī)座法蘭盤與機(jī)座架體的連接焊縫屬于關(guān)鍵性焊縫,因其腐蝕和開(kāi)裂而引起的整機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。為此,應(yīng)重視對(duì)時(shí)架法蘭盤連接焊縫的檢測(cè)與評(píng)價(jià)。

塔的底架所處的環(huán)境較差,有時(shí)會(huì)浸沒(méi)在水中或埋入土中,特別是其底面直接與地面接觸,無(wú)論是焊接還是材料本身,都更易腐蝕和不易觀察,在檢測(cè)評(píng)估時(shí)應(yīng)引起注意。機(jī)座法蘭盤與機(jī)座架體的連接焊縫屬于關(guān)鍵性焊縫,因其腐蝕和開(kāi)裂而引起的整機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。為此,應(yīng)重視對(duì)時(shí)架法蘭盤連接焊縫的檢測(cè)與評(píng)價(jià)。