拆卸其限壓閥上的2根油管，用堵頭堵住出油口，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)有堵頭組合閥的行走操縱手柄加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)，檢測(cè)油壓正常;再拆卸另一側(cè)行走組合閥上的2根油管，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察其限壓閥的2個(gè)油孔是否存在油液，若無(wú)此現(xiàn)象，則排除組合閥故障問題。這時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)回轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行檢查。由于回轉(zhuǎn)接頭處油道眾多，油道間易發(fā)生串1通，因此我們可先將行走馬達(dá)油管拆卸2個(gè)，隨后將其中1個(gè)馬達(dá)油管。如果鋼釬與導(dǎo)向套的間距過大，活塞就不能準(zhǔn)確地打擊鋼釬，造成損壞。

使用扳手或是套筒，將履帶注油黃油嘴拆下，用挖掘機(jī)鏟斗撐起履帶脫落一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)履帶，黃油會(huì)跟著擠出，驅(qū)動(dòng)輪往回縮。

自然也就能夠使駕駛更輕松，同時(shí)也能減輕挖掘機(jī)駕駛員的疲勞。前后旋轉(zhuǎn)的操作模式時(shí)，做標(biāo)準(zhǔn)復(fù)合動(dòng)作，左手是向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，右手是向內(nèi)和向后。

左側(cè)手柄控制著挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)和小臂，而右側(cè)手柄控制著鏟斗和大臂。而我們經(jīng)常所提到的正手機(jī)和反手機(jī)都是針對(duì)于左側(cè)手柄來(lái)說的。

再次撐起機(jī)器并下車調(diào)整下部履帶，盡量使履帶落下后支重輪對(duì)齊履帶（這是甲友容易忽略的步驟），到了這一步已經(jīng)完成了三分之僅需用鏟斗輕輕將挖掘機(jī)撐起用斗齒勾起履帶，使得導(dǎo)向輪進(jìn)入履帶。

所以為避免混淆，在此我們將“前后旋轉(zhuǎn)”稱之為反手機(jī)。國(guó)內(nèi)的挖掘機(jī)從業(yè)者可能更慣于稱呼這兩種操作方式為正手機(jī)和反手機(jī)將“左右旋轉(zhuǎn)”稱之為正手機(jī)。