機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線(xiàn)是干嘛的

交管所的檢車(chē)線(xiàn)是檢驗(yàn)車(chē)輛尾氣、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、燈光、鳴笛等是否合格，都是設(shè)備檢測(cè)，較輕松的崗位。汽車(chē)廠(chǎng)的檢車(chē)線(xiàn)是對(duì)下線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行綜合檢測(cè)，合格后方可下線(xiàn)進(jìn)入車(chē)庫(kù)待售。

檢測(cè)類(lèi)別：

1、安全性能檢測(cè)線(xiàn)：用于汽車(chē)年審檢測(cè)，為部門(mén)要求；

2、綜合性能檢測(cè)線(xiàn)：用于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期檢測(cè)，為交通維修管理部門(mén)要求；

3、環(huán)保性能檢測(cè)線(xiàn)，用于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放物檢測(cè)，為環(huán)保部門(mén)要求；

4、簡(jiǎn)易檢測(cè)線(xiàn)，用于汽車(chē)4S店和維修企業(yè)，用于對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)、側(cè)滑和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單檢測(cè)。

機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)管理規(guī)定

條 為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)管理，深入推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治工作，依據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》和《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，制定本規(guī)定。

　　一條 環(huán)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)按省級(jí)環(huán)保部門(mén)委托的業(yè)務(wù)范圍和檢驗(yàn)類(lèi)別開(kāi)展環(huán)保定期檢驗(yàn)，接受環(huán)保部門(mén)的監(jiān)督管理。環(huán)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)上傳環(huán)保檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，按照國(guó)家及地方在用機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)出具檢驗(yàn)報(bào)告，并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

　　第二條 對(duì)通過(guò)環(huán)保定期檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，環(huán)保部門(mén)應(yīng)按照《機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》（環(huán)發(fā)〔2009〕87號(hào)）核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志（以下簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)保標(biāo)志）。未通過(guò)環(huán)保定期檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)在有相關(guān)資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車(chē)維修廠(chǎng)進(jìn)行排放控制的維修治理，經(jīng)再次檢驗(yàn)合格后，環(huán)保部門(mén)予以核發(fā)環(huán)保標(biāo)志。

汽車(chē)線(xiàn)路檢測(cè)方法是什么

1.短路法

汽車(chē)電路中出現(xiàn)斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或?qū)Ь€(xiàn)將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀(guān)察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

2.試燈法

試燈法就是用一只汽車(chē)用燈泡作為試燈,檢查電路中有無(wú)斷路故障。

3.儀表法

觀(guān)察汽車(chē)儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無(wú)故障。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài),接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí),水溫表指示滿(mǎn)刻度位置不動(dòng),說(shuō)明水溫表傳感器有故障或該線(xiàn)路有搭鐵。