蘇州瑞鼎機械有限公司是一家專業(yè)銷售北一大隈、大同大隈、日本大隈，德揚，臺灣鐵王等品牌數控車床、車銑復合車床、立式及龍門加工中心的公司，無論是銷售還是保養(yǎng)以及機床維修，我們都可以提供專業(yè)一站式服務，免去您的后顧之憂，歡迎您的來電！

滲碳淬火

　　滲碳淬火齒輪具有相對承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。

　　滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

　　滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應力，它可使輪齒拉應力區(qū)的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。

減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發(fā)生，其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意！

目前市場上的行星減速機有軸形式輸出(光軸和平鍵兩種)、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、一個輸入端兩個輸出端(軸輸出&軸孔輸出兩種)既可以達到減速的目的也可以達到換向的作用。采用滲氮可保證輪齒在變形的條件下達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后可不再進行后的精加工，提高了承載能力。這對于不易磨齒的內齒輪來說，具有特殊意義。

眾所周知，行星減速的密封技術有些難度，密封座的不夠好的，行星減速機會出現漏油或者滲油的情況，給客戶帶來不利，直齒行星減速機一般是沒有密封圈的，他們是靠輸出端兩個膠圈軸承來做密封，這樣的密封效果不是很好，所以直齒的行星減速機在使用一段時間后，會從減速機的出力軸方向滲油出來，斜齒行星減速機采用的是雙支撐結構，也就是通常所說的籠式結構，該結構的行星減速機性能穩(wěn)定，強度比較，在輸出端安裝了帶骨架油封，該油封的作用簡單點來說就是用來封油的，目的就是不讓減速機內部的油外泄。而油是減速機傳動系統(tǒng)中必備的液體物質，因此油封在減速機起到作用就是保證油不外泄。