H5平地板駕駛室

H5平地板駕駛室 和H7相比，H5的駕駛室略窄一些，寬度只有2300mm。但這絲毫不影響它發(fā)揮內(nèi)部空間，而且H5的外觀設(shè)計(jì)和H7也有些不同，H5的前臉格柵采用粗壯的線條裝飾，保險(xiǎn)杠部位還呈現(xiàn)出X狀。 這個(gè)價(jià)位的車型配高頂駕駛室不稀奇，但是配高頂平地板駕駛室就很稀奇了，品牌中的中端車型里面非常少有。平地板顧名思義就是可以在駕駛室里面站立，內(nèi)部高度隨便超過(guò)了兩米。駕駛室內(nèi)部空間增大，活動(dòng)空間也隨著增大，駕駛員開(kāi)車的心情也會(huì)變好。 H5的駕駛室后半部分即使沒(méi)有進(jìn)行拓展，臥鋪的寬度也非常可觀。高頂雙臥是長(zhǎng)途運(yùn)輸車的標(biāo)配，上層臥鋪外側(cè)增設(shè)了折疊防滾架。

乘龍h5的特點(diǎn)

乘龍h5的特點(diǎn)：

實(shí)拍車輛搭載玉柴YC6JA260-50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量6.87升，大輸出260馬力，在1200-1800rpm時(shí)能爆發(fā)出大扭矩985牛米，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)一直以皮實(shí)耐用、維修保養(yǎng)方便、零配件便宜等著稱，市場(chǎng)保有量大、用戶不錯(cuò)，可靠性上還是比較有保障，而且260的馬力也足以應(yīng)付大部分運(yùn)輸場(chǎng)景。

此外，如果對(duì)動(dòng)力有更大需求的話，該車還提供玉柴290馬力國(guó)五機(jī)、康明斯270馬力國(guó)五機(jī)型，覆蓋面比較廣。當(dāng)然，對(duì)于如今的標(biāo)載物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，我們也不用一味追求大馬力，結(jié)合自己運(yùn)輸工況來(lái)選擇合適的動(dòng)力，才能帶來(lái)更佳的運(yùn)輸效益?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)匹配法士特8JS105TA變速箱，帶有擋，高擋速比為0.72。在快速路、繞城、高速公路等路況較好的情況下，可以通過(guò)擋實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營(yíng)效率，滿足時(shí)效性要求。

乘龍H5

配備了來(lái)自于玉柴YC6JA系列的6.87升260馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出扭矩985牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是目前6米8中卡車型中的大馬力了。 此外結(jié)合整車動(dòng)力匹配，車在1100-1400轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速能達(dá)到每小時(shí)72-92公里，能夠很好的滿足高速路況下的綠通運(yùn)輸 其次現(xiàn)在卡友們非常熱衷于大馬力車型。大馬力車型在動(dòng)力匹配合理的情況下，它的節(jié)油性能也是非常值得給與肯定的。

如何做到承載性、可靠性和合規(guī)性并重

如何做到承載性、可靠性和合規(guī)性并重，是城建渣土自卸車廠家必須要重視的事情。

車輛前臉上部整體色彩艷麗，極富時(shí)尚現(xiàn)代感。下部采用鏤空啞光的中網(wǎng)，層次豐富也更耐臟，可以說(shuō)很好的做到了時(shí)尚感與實(shí)用性并重。此外立式的一體式大燈不僅吸睛，還帶有LED日行燈，辨識(shí)度更高。

乘龍H5漆面采用了轎車級(jí)五層涂裝工藝，不僅更耐腐蝕，而且時(shí)間久了不易掉漆變色，而這也為車輛帶來(lái)了更高的二手車殘值率，當(dāng)用了幾年的車輛還能擁有亮麗的漆面，那么自然二手車轉(zhuǎn)讓時(shí)價(jià)格就高了。

除此之外，乘龍H5還采用了龍骨框架駕駛室，和傳統(tǒng)的拼接式駕駛室結(jié)構(gòu)完全不同，它是以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，使得駕駛室擁有雙重保護(hù)，并且所有鈑金件均采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，也更耐沖擊，進(jìn)一步保證乘員安全。