公司自一直以生產各特種水泥制品為主,是國內專業(yè)的港口碼頭和各堆場的高強度混凝土聯(lián)鎖塊供應和鋪裝的綜合型公司。公司主營：高強聯(lián)鎖塊、高強聯(lián)鎖塊強度等級為50MPa和60MPa，也可以將產品強度達到70MPa和80MPa。參與了國內外極r多大型港口碼頭聯(lián)鎖塊的建設工程，遍布全國沿江沿海各大城市的港口碼頭，多次受到業(yè)主單位的嘉獎和施工單位的好評。

（2）普通硅酸鹽水泥：代號為P.O，其強度等級有：42.5、42.5R、52.5、52.5R 。

3、水泥性能：

（1）水泥強度等級與強度：強度是確定水泥強度等級的指標，目前國內外均以28天的強度來劃分。

（2）水泥膠砂強度：根據(jù)水泥膠砂抗折和抗壓強度兩項指標確定水泥強度是否合格。

（3）水泥標準稠度用水量：不僅可直接了解水泥需水性，還可使凝結時間和安定性性能測試準確。

（4）水泥凝結時間：其快慢直接影響施工，一般要求初凝時間不能早于45分鐘，終凝時間不能遲于10小時。

（5）安定性：是指水泥在硬化過程中體積變化是否均勻。是評定水泥質量的一個重要指標，嚴禁使用安定性不合格的水泥。

（6）除此以外還有細度、比重、水泥膠砂流動度等。

變化，可以強化空間感，比如用平行于視平線的線條強調鋪裝面的深度，用垂直于視平線的鋪裝線條強調寬度，合理利用這一功能可以在視覺上調整空間大小，起到使小空間變大，窄路變寬等效果。

意境與主題的體現(xiàn)

良好的景觀鋪裝對空間往往能起到烘托、補充或詮釋主題的增彩作用，利用鋪裝圖案強化意境，這也是中國園林藝術的手法之一。這類鋪裝使用文字、圖形、特殊符號等來傳達空間主題，加深意境，在一些紀念性、知1識性和導向性空間比較常見。

色彩、形狀、創(chuàng)意及質感等成了園林鋪裝的關鍵點，而如何帶動人的情緒、體現(xiàn)人性化、使人迅速融入到園林景觀也是園林鋪裝的關鍵點。人們總在期待人性化舒適度不斷提高，期待著充滿個性、親切而令人愉快的道路空間。由綠籬、街道樹和人行道鋪裝等道路空間構成要素營造出來的。那種“令人不禁想上去走一走的人行道”，不但豐富了我們所居住城市的表情，也立體地表現(xiàn)了生話、文化和歷史。作為道路空間構成要素之基礎的路面鋪裝如何適應時代發(fā)展的問題值得探討。以人為本的人行道空間，是在結合考慮功能方面的體感性、彈性及對不同氣候的適應性等特點的同時兼顧材料的質感、色彩等美感特性以及與環(huán)境協(xié)調等因素情況下營造出來的。為行人使用的道路和廣場的鋪裝與汽車道路的鋪裝有很大的不同，不能僅僅以它的機能和耐用性來決定。因為它還包含了諸如安樂、平靜、等帶動行人走路情緒的各種因素。

停車場的生態(tài)型植草磚鋪裝等等都滲透著鋪裝的生態(tài)性和與人的親和性。采取生態(tài)型較好的鋪裝還能很好的調節(jié)地面溫度，有效地緩解“熱島效應”。盡管設計師在設計的時候周全的考慮了各個方面的因素，但是由于園林是一個動態(tài)的環(huán)境，人的活動或多或少會對它的生存和發(fā)展產生影響。當前我國的園林行業(yè)發(fā)展相對滯后，難免會出現(xiàn)設計與施工相脫節(jié)的現(xiàn)象，并且管理與養(yǎng)護人員的素質參差不齊，導致了設計作品不是那么盡如人意，經不起時間和空間的考驗。以廣州科學城的園林鋪裝為例，園林鋪裝設計中較常出現(xiàn)的問題有以下方面：一，材料的選擇未充分考慮其耐久性，多處出現(xiàn)了木質材料腐蝕或發(fā)生蟲蛀的現(xiàn)象；二，部分地點的鋪裝缺乏過渡，沒有很好的銜接；