停車難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到車主的切身利益，更是一個(gè)城市文明建設(shè)進(jìn)程的風(fēng)向標(biāo)，解決的方法無非是開源和節(jié)流，而對(duì)于土地資源緊缺的我們國家來說，“節(jié)流”才是根本，也是我們正在做的。我們知道，節(jié)流就是進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，這一方面，科拓提出的全視頻智慧停車場解決方案在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實(shí)現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)，從車主在快速免取卡進(jìn)入停車場，到進(jìn)入場內(nèi)有 LED車位引導(dǎo)屏和指示燈幫助尋找空車位，再到返回停車場在查詢機(jī)上輸入車牌號(hào)快速找車，以及便捷繳費(fèi)等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗(yàn)，都是智能停車場在為完善解決停車難的問題而工作。

   智能停車場系統(tǒng)對(duì)車場管理人員提出了更高的要求，部分停車場系統(tǒng)出現(xiàn)的問題也常是由管理人員操作不當(dāng)引起的，其實(shí)智能停車場除了方便車主之外，就是要便于車場運(yùn)營方對(duì)停車場進(jìn)行管理，我們認(rèn)為接下來停車場的發(fā)展方向是朝著無人值守的方向前進(jìn)，所有的維護(hù)工作是外包給有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)支持公司來實(shí)現(xiàn)。

車牌識(shí)別一體機(jī)不開閘問題排查指南

　　當(dāng)車牌識(shí)別一體機(jī)出現(xiàn)不開閘現(xiàn)象，請(qǐng)按照以下步驟進(jìn)行排查：

　　一步：查看不開閘車牌類型，并進(jìn)入到特殊車牌(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動(dòng)/特殊車牌)查看是否和不開閘車牌類型一致，如一致且沒有使用白名單或特殊業(yè)務(wù)需把如下頁面的勾選項(xiàng)取掉。

　　注解：特殊車牌：勾選此處的車牌類型，一體機(jī)默認(rèn)為不開閘。如需特殊車牌放行需在輸出配置(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動(dòng)/輸出配置)進(jìn)行配置。

　　默認(rèn)GPIO開閘時(shí)間過短

　　第二步：默認(rèn)GPIO開閘時(shí)間(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動(dòng)/GPIO開閘)設(shè)置時(shí)間過短。

　　注解：部分道閘存在默認(rèn)開閘時(shí)間長，一體機(jī)發(fā)出開閘信號(hào)過短，道閘靈敏度不夠會(huì)引起不開閘。

　　觀察日志

　　如果上面的方法排查都是正確的，那么可以通過技術(shù)手段來嘗試排查是否有問題。

　　我們設(shè)備終的目標(biāo)是要將識(shí)別結(jié)果發(fā)送給客戶使用，一個(gè)算法識(shí)別到結(jié)果之后，會(huì)有四種情況來處理識(shí)別結(jié)果。

　　 車輛進(jìn)入黑名單,例如:想要或報(bào)告車輛損失欠費(fèi),未年檢車輛、肇事逃逸等,需要將車牌號(hào)碼輸入到系統(tǒng)中,安裝在車牌識(shí)別系統(tǒng)中交叉口的武漢智能設(shè)備、卡口或進(jìn)行放置,由人員系統(tǒng)將閱讀所有通過車輛的車牌號(hào)和系統(tǒng)中的黑名單,一旦發(fā)現(xiàn)車輛立即發(fā)出報(bào)警信息.

　　該系統(tǒng)可以全天工作,不中斷,不疲勞,低誤碼率.它能適應(yīng)高速行駛的車輛,能在不影響正常交通的情況下完成車輛運(yùn)動(dòng)過程中的任務(wù).司機(jī)不會(huì)意識(shí)到高度隱私.該系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提高了效率.

從整體看，停車場項(xiàng)目是大項(xiàng)目，因?yàn)橥＼噲鲰?xiàng)目里還包含大量交通設(shè)施(隔離柱，道釘，引導(dǎo)標(biāo)，廣角凸面鏡，減速帶，限位器，限高桿和各類交通指示牌等)；還包含一些粉刷工作(道路箭頭，車位線，路面虛線實(shí)線，路邊輪廓線)；地下停車場往往還給坡道安裝“坡道遮雨棚”、地下車庫的地面做耐磨環(huán)氧地坪；主要出入口一般需要配置崗?fù)?有不銹鋼的，有鋁合金的，有磚頭水泥的)；以上各類項(xiàng)目的總造價(jià)一般是停車場管理系統(tǒng)的3-6倍(停車場管理系統(tǒng)體現(xiàn)為安裝在出入口的道閘，讀卡控制器，攝像機(jī)，LED顯示屏，管理軟件等)。但是，近年來，我國大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是對(duì)家庭擁有汽車的消費(fèi)鼓勵(lì)政策，使得汽車保有量逐年不斷提高。在汽車保有量方面，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至 2009 年底，我國汽車保有量達(dá)到7，619.31萬輛，增長17.81%，其中私人轎車保有量2，605 萬輛，增長33.80%。汽車銷量方面，2009 年全國汽車銷售量達(dá)1，364.48萬輛，增長46.15%，超越美國和日本。中國國內(nèi)具備汽車消費(fèi)能力的家庭已有接近6，000 萬家，并且仍在持續(xù)增長中，中國汽車市場在未來30 年內(nèi)均將保持持續(xù)增長態(tài)勢。當(dāng)然未來汽車擁有量已經(jīng)無法來進(jìn)行具體預(yù)測了，這樣的增長趨勢是快速的。由此看來，停車場系統(tǒng)的使用對(duì)于汽車的管理存在著很大的優(yōu)勢，而在未來的發(fā)展也會(huì)隨著汽車量的增長不斷發(fā)展。