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我國物流業(yè)法律發(fā)展的現(xiàn)狀及問題：物流法律法規(guī)滯后——我國目前大多數(shù)的物流法律法規(guī)是在過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制、或從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)體制過渡的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下制定并被沿用下來的。物流法律制度的這一現(xiàn)狀已經(jīng)不能再適應(yīng)物流業(yè)迅速發(fā)展的新形勢，甚至還阻礙了其快速發(fā)展。

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貨運(yùn)物流服務(wù)在計(jì)劃安排上的靈活性。貨運(yùn)物流服務(wù)應(yīng)有高度的計(jì)劃性，但這種計(jì)劃必須充分考慮各種或然性和不確定性因素，其本質(zhì)要求是必須服從生產(chǎn)和銷售的節(jié)奏，一旦節(jié)奏發(fā)生變化，再合理的計(jì)劃也要不厭其煩地進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)救。物流計(jì)劃是精心設(shè)計(jì)的系統(tǒng)化的物流服務(wù)方案。

快遞類型企業(yè)一般沒有長時(shí)倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，都是使用的快速轉(zhuǎn)運(yùn)倉來進(jìn)行區(qū)域內(nèi)部的快件分撥，轉(zhuǎn)運(yùn)，這也是為了支持快遞服務(wù)特點(diǎn)而產(chǎn)生的。大批量，高時(shí)效，快速分撥轉(zhuǎn)運(yùn)。而綜合物流型企業(yè)會(huì)提供不同類型的倉儲(chǔ)服務(wù)，比如公司之前為“企鵝”項(xiàng)目做的3年貨物封存服務(wù)，倉內(nèi)的貨物除了少數(shù)流轉(zhuǎn)外其余的都做長期封存，封存期內(nèi)進(jìn)行消磁處理，并在封存到期后進(jìn)行選擇性利舊處理和報(bào)廢處理。