氣動(dòng)鉚釘機(jī)的表面處理技術(shù)，是通過(guò)表面涂覆、表面改性或復(fù)合處理技術(shù)，改變模具表面的形態(tài)、化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)和應(yīng)力狀態(tài)，以獲得所需表面性能的系統(tǒng)工程。從表面處理的方式上，又可分為：化學(xué)方法、物理方法、物理化學(xué)方法和機(jī)械方法。雖然旨在提高模具表面性能新的處理技術(shù)不斷涌現(xiàn)，但在模具制造中應(yīng)用較多的主要是滲氮、滲碳和硬化膜沉積。

鉚釘機(jī)按照構(gòu)造類(lèi)型可以分為很多種，有滑軌式，也有轉(zhuǎn)盤(pán)式，但其原理是迥然不同，都是經(jīng)過(guò)設(shè)定，使工件位移到鉚接區(qū)域，而后由鉚接機(jī)完結(jié)鉚接技術(shù)。

氣動(dòng)鉚釘機(jī)在工作中除了要求基體具有足夠高的強(qiáng)度和韌性的合理配合外，其表面性能對(duì)模具的工作性能和使用壽命至關(guān)重要。這些表面性能指：耐磨損性能、耐腐蝕性能、摩擦系數(shù)、疲勞性能等。

鉚釘機(jī)的目的是完成具有規(guī)則形狀的訂書(shū)釘和“釘子和下落”縫紉過(guò)程的工作，例如釘子徽標(biāo)，標(biāo)簽，帽等。

單粒鉚釘機(jī)，雙粒鉚釘機(jī)，還有四粒鉚釘機(jī)?？傊煌漠a(chǎn)品，不同的鉚釘，我們就有不同的鉚釘來(lái)對(duì)應(yīng)。鉚釘機(jī)的鉚接工藝一向用于將抵觸襯片固定在制動(dòng)蹄上。

液壓鉚接機(jī)保養(yǎng)方法介紹 1、液壓鉚接機(jī)的鏍釘請(qǐng)不要隨調(diào)整，若鉚接壓力達(dá)不到要求，再進(jìn)行調(diào)整。壓表開(kāi)關(guān)在調(diào)整或檢測(cè)時(shí)打開(kāi)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須關(guān)好，防止損毀壓力表； 2、經(jīng)常檢查油位，確保油箱油位在油標(biāo)線(xiàn)中位。試機(jī)前，應(yīng)從空氣濾清器注入足量的液壓油； 3、系統(tǒng)壓力的調(diào)定應(yīng)根據(jù)工作狀態(tài)確定； 4、鉚頭密封圈要及時(shí)更換； 5、鉚頭長(zhǎng)度必須嚴(yán)格按照球面副規(guī)格使用，不得隨意加長(zhǎng)，磨短； 6、檢查設(shè)備是否有異響，發(fā)熱。如有檢查軸承，主軸是否需要更換維修。

自動(dòng)鉚釘機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 1:連接點(diǎn)牢固可靠2:沒(méi)有原料消耗和不需要輔助材料。3:超越了金屬材質(zhì)局限和厚度局限。4:可以形成圓點(diǎn)和巨型點(diǎn)連接。5:連接區(qū)域沒(méi)有熱應(yīng)力。6:不會(huì)損傷工件表面的保護(hù)層。7:不需要預(yù)先或事后處理，允許有夾層和多層連接。8:工作環(huán)境好，沒(méi)有灰塵毒煙排放，沒(méi)有噪音。9:操作簡(jiǎn)單、消耗低、維修費(fèi)少。

鉚釘機(jī)由柄體部件、配氣部分及沖擊機(jī)構(gòu)組成。柄體的作用是控制機(jī)器的啟動(dòng)與停止。工作時(shí)，機(jī)器的啟動(dòng)與停止，用壓柄控制，工人握住柄體操縱機(jī)器。壓縮空氣由接合螺母經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入啟動(dòng)閥套的外空刀槽中，當(dāng)壓柄壓下時(shí)，推桿將啟動(dòng)閥推開(kāi)，此時(shí)，壓縮空氣經(jīng)過(guò)啟動(dòng)閥套上的小孔及啟動(dòng)閥與啟動(dòng)閥套間的空隙，流入柄體的曲折孔道，后，由柄體的環(huán)形槽流入上閥柜，于是機(jī)器便開(kāi)始動(dòng)作。新型涉及一種鉚釘機(jī)，包括輸釘槽及導(dǎo)軌、支架、導(dǎo)軌控制機(jī)構(gòu)等組成，其輸釘槽導(dǎo)軌的開(kāi)口面向里，并且其輸釘控制系統(tǒng)的滑行條的開(kāi)口與輸釘槽導(dǎo)軌的開(kāi)口向里之后向上。若將壓柄松開(kāi)則壓縮空氣被啟動(dòng)閥所阻止，鉚釘機(jī)便停止工作。