黃色虛線(xiàn)通常設(shè)在較為狹窄的路面上，也是為了區(qū)分不同路面的車(chē)道。在不影響道路安全的情況下都可以掉頭或者是超車(chē)。這也是行車(chē)必須遵守的準(zhǔn)則。

人行橫道預(yù)告線(xiàn)

人行橫道預(yù)告路面上的白色菱形圖案實(shí)全稱(chēng)是人行橫道預(yù)告標(biāo)線(xiàn)，在人行橫道前的道路30-50米處設(shè)置，用來(lái)提示駕駛員，前方已接近人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過(guò)馬路。

臨時(shí)停車(chē)標(biāo)線(xiàn)

一般是在路肩的一條虛線(xiàn)，白色或黃色都o(jì)k，或者是專(zhuān)門(mén)的虛線(xiàn)停車(chē)位一般是給出租車(chē)的。表示在這個(gè)路段可以臨時(shí)停車(chē)，但是一般不能超過(guò)5分鐘。

　　3.標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)形差。一是在放樣時(shí)沒(méi)有考慮路面、路緣(肩)石施工誤差導(dǎo)致路面寬度不一致的影響;二是樣線(xiàn)標(biāo)尺出現(xiàn)誤差;三是路面平整度差，或劃線(xiàn)車(chē)車(chē)輪軋到路面上雜物造成。放線(xiàn)時(shí)，直線(xiàn)段每 10～20m 量取一橫斷面，標(biāo)記出點(diǎn)位，小半徑曲線(xiàn)段適當(dāng)加密。線(xiàn)形調(diào)整時(shí)避免短距離內(nèi)調(diào)整較大。同時(shí)施工前將路面上雜物清理干凈，手推刮線(xiàn)車(chē)操作時(shí)保持勻速運(yùn)行。

　　4.連接處質(zhì)量問(wèn)題。接縫處標(biāo)線(xiàn)涂料太厚或接縫不齊?？梢詫⒋罱痈臑槠唇?，在上一段標(biāo)線(xiàn)末端鋪一薄鐵板或粘一層薄膠帶，涂敷后及時(shí)將鐵板或膠帶揭下，兩段標(biāo)線(xiàn)平順連接。

　　5.顏色不均勻。涂料加熱溫度過(guò)高或熔融釜底部殘料燒焦，有煤煙混入，都會(huì)使標(biāo)線(xiàn)顏色不均勻。涂料熔融前應(yīng)將熔融釜清理干凈，加強(qiáng)溫度控制，能夠有效防止這種情況出現(xiàn)。

　　6.標(biāo)線(xiàn)超厚。特殊標(biāo)線(xiàn)如斑馬線(xiàn)、箭頭、字符等施工時(shí)，因劃線(xiàn)車(chē)車(chē)輪間距較小，車(chē)輪不可避免地會(huì)軋到模板或已刮涂敷標(biāo)線(xiàn)上，使刀口與路面間距變大，涂料厚度變厚。解決辦法，一是減小模板厚度，降低刀口;二是更換車(chē)軸，增大車(chē)輪間距，避免車(chē)輪運(yùn)行中有較大起伏。

　　道路交通標(biāo)志是指用于控制和引導(dǎo)交通，使交通流設(shè)施多樣化，改善車(chē)輛行駛條件，增加道路覆蓋面的線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起標(biāo)志等交通標(biāo)志或道路表面其他設(shè)施的引導(dǎo)裝置，減少交通事故，提供道路使用者。舒適、安全、順暢的駕駛環(huán)境。昆明道路標(biāo)線(xiàn)分為：熱熔標(biāo)線(xiàn)、常溫冷漆標(biāo)線(xiàn)、彩色防滑標(biāo)線(xiàn)、振蕩防滑反光標(biāo)線(xiàn)和預(yù)成型標(biāo)線(xiàn)。熱熔標(biāo)線(xiàn)是目前我國(guó)道路標(biāo)線(xiàn)上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線(xiàn)。它施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。