貨運(yùn)裝貨清單

裝貨清單是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內(nèi)容包括裝貨單編號(hào)、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計(jì)尺碼及特種貨物對(duì)裝運(yùn)的要求或注意事項(xiàng)的說(shuō)明等。裝車是在組合、卸車是在拆分，碼垛是在組合、分揀是在拆分，打包是在組合、拆零是在拆分，裝箱是組合、拆箱是拆分，將看似繁瑣復(fù)雜的物流活動(dòng)進(jìn)行合理且有效的簡(jiǎn)化，同樣更加利于物流系統(tǒng)的構(gòu)造。裝貨清單是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨，港方安排駁運(yùn)，進(jìn)出庫(kù)場(chǎng)以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。

瑞麗貨運(yùn)，緬甸貨運(yùn)一站式服務(wù)，貨運(yùn)公司哪家好，就選瑞麗市嘉瑞貨運(yùn)代理有限公司，我們有專業(yè)的一站式服務(wù)，為你解決困擾，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

日益增多，要擺正位置，做對(duì)選擇

社會(huì)的浮躁正在滲透貨運(yùn)，貨運(yùn)業(yè)日益變得浮躁，面臨業(yè)務(wù)、增長(zhǎng)，著實(shí)讓貨運(yùn)企業(yè)糾結(jié)了一把，到底是生存，還是發(fā)展，不同企業(yè)的答案可能有所不同，這種情況之下，不斷地細(xì)分，不斷地聚焦將成為國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新常態(tài)，可以聚焦客戶群，可以聚焦服務(wù)領(lǐng)域，也可聚焦貨運(yùn)產(chǎn)品，聚焦資源整合領(lǐng)域，或是將傳統(tǒng)貨運(yùn)進(jìn)行細(xì)分。截止到2003年年底，深圳貨運(yùn)公司經(jīng)商務(wù)的部批準(zhǔn)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)4384家。這個(gè)過(guò)程中你需要懂得你的優(yōu)勢(shì)，你更需要懂得哪些你不能做，不能禁不起，到頭來(lái)可能會(huì)坑了自己，害了別人，終成為貨運(yùn)成功路上的墊腳石。

貨代業(yè)務(wù)操作流程

簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、是否需要手簽。

航次費(fèi)用結(jié)算

1、海運(yùn)費(fèi)①預(yù)付(FREIGHTPREPAID)②到付(FREIGHTCOLLECT)。

2、陸運(yùn)費(fèi)①訂艙②報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)③做箱(內(nèi)裝/門到門)④其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改。

提單、發(fā)i票發(fā)放（提單樣本）

1、貨主自來(lái)取件的,需簽收

2、通過(guò)EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提”、“發(fā)i票號(hào)”、“核銷”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)"等要素以備日后查證。

貨代業(yè)回穩(wěn)升溫

“進(jìn)出口對(duì)貨代業(yè)影響非常大，今年上半年我國(guó)進(jìn)出口大幅增長(zhǎng)，貨代業(yè)的整體形勢(shì)不錯(cuò)。以上海地區(qū)為例，今年上半年進(jìn)出口貿(mào)易就大幅增長(zhǎng)，我們貨代企業(yè)有著比較直觀的感受?！遍L(zhǎng)期從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)的易拖供應(yīng)鏈（上海）有限公司總經(jīng)理吳亮告訴本刊記者，此前受進(jìn)出口貿(mào)易下滑的影響，貨代企業(yè)的營(yíng)收下滑，不過(guò)隨著國(guó)際貿(mào)易的復(fù)蘇，這一局面已經(jīng)明顯改善。單一環(huán)節(jié)（倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸?shù)龋├麧?rùn)下滑是不爭(zhēng)的事實(shí)，加之近年來(lái)，貨運(yùn)新玩法加速顯現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)手法更殘酷，更具有創(chuàng)意。而相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也印證了吳亮的說(shuō)法。數(shù)據(jù)顯示，2017年1月—6月，上海市累計(jì)進(jìn)出口總值1.6萬(wàn)億元RMB，同比增長(zhǎng)18.7%，占全國(guó)進(jìn)出口總值的11.8%，列全國(guó)各省市排名第三位，僅次于廣東、江蘇。出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化的同時(shí)，進(jìn)口消費(fèi)品集散地效應(yīng)發(fā)揮明顯。其中，出口總值6265.9億元，同比增長(zhǎng)12%，進(jìn)口總值9267.1億元，同比增長(zhǎng)23.7%。進(jìn)口形勢(shì)好于出口。