減速機的主要分類：

    減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。當(dāng)電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力，運轉(zhuǎn)時也會很平滑。

    減速機與變頻器區(qū)別：減速機是通過機械傳動裝置來降低電機（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機轉(zhuǎn)速時，可以達(dá)到節(jié)能的目的。

    湖北賽尼爾機械制造有限公司始終本著“敬業(yè)、求實、創(chuàng)新的經(jīng)營理念；4散熱檢查為使減速機易于散熱，其外表面應(yīng)保持清潔，通氣孔不得堵塞。的宗旨，為廣大用戶提供產(chǎn)品和服務(wù)；以“質(zhì)量求生存、以客戶為中心、以管理求效益、以市場求發(fā)展”是我公司的經(jīng)營方針，公司全體員工決心以更加、及時、快捷的服務(wù)，以人為本、艱苦創(chuàng)業(yè)的敬業(yè)精神，使企業(yè)迅速發(fā)展壯大起來。

齒輪減速機加工之滾齒工藝的優(yōu)化

     齒輪減速機的優(yōu)化熱處理工藝通常機械齒輪的承載能力不只是由齒輪減速機表面硬度來決定的，它同時還受著表層向芯部過渡區(qū)域的剪應(yīng)力和剪切強度比值大小的影響，該比值不能超過0.55.處理齒輪減速機硬化好的方法就是深層滲碳淬火，它可以得到充足的硬化層深度、較小的過渡區(qū)域殘余拉力以及比較高的芯部硬度。后者按用戶的專用條件設(shè)計，該考慮的系數(shù)，設(shè)計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。通常齒面的含碳量控制在0.8%-1%之間，從齒表面到芯部的硬度梯度要緩和。

　　優(yōu)化加工工藝機械加工滾齒時，要把粗滾和精滾工序分開加工，在用專用滾刀進(jìn)行精滾齒之前先用滾刀進(jìn)行粗切，切齒深度要用百分表控制，以保持其精度，切齒的深度誤差要在零位附近浮動，精滾齒的齒形誤差不能超過0.03毫米。齒形的加工精度通常要達(dá)到九級以上，齒面的粗糙度也要與設(shè)計要求相符?？梢栽谀X后再進(jìn)行振動拋光或者電拋光，來提高表面的粗糙度。減速機的潤滑保養(yǎng)技巧：在投入運轉(zhuǎn)之前，在減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。利用齒形修緣、齒面修形以及大圓弧齒根等技術(shù)，減輕或消除嚙合的偏載和干涉，降低齒根應(yīng)力集中，增大齒輪彈性柔度。對齒形進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹T如剃齒、研齒、磨齒等修飾，可以提高百分之十五到二十五的接觸極限應(yīng)力；對輪齒作縱向修形，比如修齒腹，可以提高齒輪兩倍的使用壽命，可以減少約五分之一左右的彎曲應(yīng)力，還可以降低噪聲污染。

       當(dāng)切齒刀具的硬度比工件的硬度高兩到五倍且有較好的耐磨性及韌性時，所呈現(xiàn)的切削效果好。通常使用刮削法以及磨削法加工硬齒面的齒輪，齒胚需經(jīng)過多次切削加工和熱處理。

減速機維護(hù)之軸承潤滑

     減速機中滾動軸承的潤滑，常采用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。

     選擇潤滑油時，應(yīng)考慮到軸承的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度和工作環(huán)境等因素。軸承的負(fù)荷大、溫度愈高、采用潤滑油的粘度應(yīng)愈高。行星擺線針輪減速機：行星擺線針輪減速機是一種應(yīng)用行星傳動原理，采用擺線針對嚙合機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊、新穎的減帶機。軸承的負(fù)荷小、溫度低和轉(zhuǎn)速高時，可用黏度小的潤滑油。  軸承中的潤滑油過多或過少，都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時，油面應(yīng)更低些。

     在軸承轉(zhuǎn)動座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時，軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2.  減速機中滾動軸承的潤滑法，可直接利用減速機油池中的潤滑油，這時必須將減速機油池內(nèi)的潤滑油引入軸承。

減速機的維護(hù)與保養(yǎng)

1.備件制造

      減速機應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)制造，更新的備件必須經(jīng)過跑合和負(fù)荷試車后，才能正式使用。

 2傳動檢查

 3油量油溫       

     經(jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量。減速機的油位低于游標(biāo)尺的下刻度線應(yīng)及時補充油。循環(huán)油潤滑應(yīng)注意優(yōu)雅的變化，當(dāng)油壓油明顯降低時，應(yīng)檢查清洗濾油網(wǎng)。

4散熱檢查

     為使減速機易于散熱，其外表面應(yīng)保持清潔，通氣孔不得堵塞。如箱體升溫過高，應(yīng)檢查是否油位過高，是否周圍散備件制造      減速機應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施。