1、膜材上車時，應(yīng)注意先擺放卷材，后擺放折疊材，隨行的附屬相關(guān)材料箱應(yīng)固定在車輛空余位置，避免運輸過程中的顛簸導(dǎo)致的丟失；

     2、若使用的是斗式貨車，應(yīng)在膜材上車后，使用防塵布蓋好并固定，避免塵土順包裝縫隙進入內(nèi)部，同時避免雨水淋濕包裝表面，侵蝕內(nèi)部材料；

3、鋼材的運輸應(yīng)注意擺放方式，應(yīng)遵循重不壓輕、小不壓大、特殊材料單獨擺放的原則進行放置并固定，盡量在不同鋼材之間填充緩沖材料，避免路途中相互的磕碰；

 其各種顏色的配比也使得其與周邊環(huán)境多了更多的搭配方式，膜結(jié)構(gòu)常用膜材特有的自潔效果防水效果，降低了后期對于主體結(jié)構(gòu)的維護費用。膜結(jié)構(gòu)看臺保養(yǎng)十分方便：膜結(jié)構(gòu)看臺是以二氧化鈦與聚酯類纖維而成，它具有耐高溫、不易沾污垢，可清洗、而且很難燃燒等特點，起到防火功能。實用性。由于高強度膜材加上張拉技術(shù)的運用，使得公交站臺膜結(jié)構(gòu)在遇到劇烈暴風(fēng)雨天氣時依然毫發(fā)無損，巍然不動！這是一些雨棚不能相比的。如果采用永1久性膜材，一般公交站臺膜結(jié)構(gòu)的使用壽命在三、四十年；

膜結(jié)構(gòu)體育看臺在設(shè)計時,應(yīng)確保張拉膜表面在張緊后具有足夠的鋼性;在詳細的結(jié)構(gòu)設(shè)計中,有必要考慮到二次張力的可能性;表面應(yīng)及時進行二次張拉.節(jié)點設(shè)計應(yīng)確保足夠的旋轉(zhuǎn)自由度,以適應(yīng)在風(fēng)的作用下膜表面的大變形.應(yīng)詳細說明膜結(jié)構(gòu)體育看臺的施工工藝設(shè)計.吊裝和張緊應(yīng)由具有安裝經(jīng)驗的工人在安裝指導(dǎo)人員的指導(dǎo)下進行.張拉過程應(yīng)逐步進行,并應(yīng)密切監(jiān)測膜表面狀態(tài),以防止應(yīng)力集中或張力過多.當?shù)跹b不直接連接到起重設(shè)備時,張拉膜角部角撐板和鋼纜應(yīng)安裝在膜表面,然后安裝,以防止膜材料由于角撐板和電纜的重量而撕裂。