車牌識別停車場智能化管理

通過車牌識別，實現(xiàn)入口無人值守，出口自動計費大化地減少車輛收費的人員數(shù)量和工作量，盡可能地避免人工干預，不需要管理人員同時顧及出入口的車輛情況，只需要針對進出車輛進行快速收費的動作。

車牌識別系統(tǒng)在未來幾年，多會采取對動態(tài)車輛的識別模式，致使停車場采用車牌識別技術的發(fā)展更為迅速，動態(tài)車牌識別會大大提高車輛通行的速度，目前應用較多的車牌識別模式主要有地感觸發(fā)識別和視頻流觸發(fā)識別模式兩種。

停車場車牌識別系統(tǒng)存在的幾個問題

隨著車牌識別相同技術的不斷成熟與發(fā)展，其應用也得到大面積普及推廣。就目前小區(qū)停車狀況來看，車牌識別系統(tǒng)已逐漸成為人們生活中停車的一部分，并發(fā)揮著日益重要的作用。作為道路監(jiān)控的技術手段，相信未來對于車牌識別系統(tǒng)現(xiàn)存問題的解決必然帶動整個智能交通行業(yè)進入一個新的發(fā)展階段。當前停車場車牌識別系統(tǒng)存在的幾個主要問題：

1、車牌定位與字符分割

2、高分辨率與識別速度的矛盾

3、車牌識別系統(tǒng)的適應性急需加強

4、車牌識別系統(tǒng)對污損車牌的識別效果不好

如何對停車場進行統(tǒng)一管理

一般停車場所根據(jù)大小地的不同，車容量大小不同，所用的停車場設備配置也不相同，比如一些大型的物業(yè)集團，其業(yè)務已經(jīng)拓展到全國各個城市，管理的停車場數(shù)量有的已達數(shù)以千計個，停車場收費也在物業(yè)管理中的收入占據(jù)越來越大的比例。如何對這些停車場進行統(tǒng)一管理，降低管理費用，增加管理收益是物業(yè)公司亟待解決的問題。所以，對于像物業(yè)集團這種大型的停車場所，每天車流量較大，如果采用取卡方式的管理模式，在出入口容易造成停車擁堵，所以，車牌識別系統(tǒng)的使用就可以解決停車場出入口擁堵的問題，另外，對于大型停車場中車輛的停車引導、車輛停放位置查詢、停車繳費等一系列的功能，都需要一些智能化的設備來管理。而對于一些小型的停車場，場內(nèi)車輛較少，通過取卡的方式來管理車輛的進出，不會給停車場出入口造成擁堵的問題，同時由停車場管理人員來進行收費也不會浪費車主的停車時間，簡單方便。