(1)組合鋼模板板塊的制作精度比較高，并且其拼接起來(lái)嚴(yán)密，其剛度比較大，不容易發(fā)生變形的現(xiàn)象，其中成型的混凝土中的結(jié)構(gòu)尺寸之間非常準(zhǔn)確，非常的密實(shí)光潔。

　　(2)其組合的剛度比較大，其板塊之間使用的是錯(cuò)縫的布置方式，能夠拼接的面板之間有著平面的整體性剛度，對(duì)于面板的組合是能夠形成柱模的殼，并且非常適合于各種不同的工程規(guī)模，其結(jié)構(gòu)的形式和進(jìn)行施工的工藝中，能夠就地拼裝，進(jìn)行整體性的吊裝，滑模和爬模等等。5-1厘米的空地，這個(gè)空地在施工中選用1:3書泥砂漿進(jìn)行填充，讓模板不妨接收混凝土的發(fā)動(dòng)力，降低地面臨模板的沖鋒，保護(hù)圓柱模板歷歷可見是推廣查找。

　　組合鋼模板的使用非常適合全國(guó)各地的使用，等到整體性的吊裝就位以后，也是能夠使用散裝散拆的方法，這樣子非常的方便，并且進(jìn)行組合鋼模板的施工非常簡(jiǎn)單，有著很強(qiáng)的通用性。

　　橋梁鋼模板要怎么樣進(jìn)行維修報(bào)廢處理

　　1.正常使用時(shí)，橋梁鋼模板使用部門應(yīng)每季度對(duì)橋梁鋼模板進(jìn)行檢查和評(píng)估。

　　2.需要修理(或者需要修改)的橋梁鋼模板，應(yīng)當(dāng)拆除、標(biāo)明、標(biāo)記，并通梁鋼模板經(jīng)理報(bào)請(qǐng)工程管理部門審批，填寫'橋梁鋼模板維修(改裝)申請(qǐng)表'。

　　3.工程管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全質(zhì)量監(jiān)督部門和材料管理部門提供的橋梁鋼模板提出修改方案，報(bào)總工程師審批，報(bào)工程管理部門組織實(shí)施。

　　4、結(jié)構(gòu)損壞、腐蝕嚴(yán)重，喪失維修能力的橋梁鋼模板，由使用部門的橋梁鋼模板經(jīng)理填寫，報(bào)工程管理部門審批。

　　5.工程管理部門組織材料管理部門和安全質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)報(bào)廢的橋梁鋼模板進(jìn)行評(píng)估，確定報(bào)廢的橋梁鋼模板，并由工程管理部門發(fā)出報(bào)廢橋梁鋼模板的通知。材料管理部門和橋梁鋼模板使用部門分別在'橋梁鋼模板明細(xì)表'的注射柱中注銷橋梁鋼模板，并注明刮削日期。用于鋼模板加工的板料，其工作面板部位嚴(yán)禁使用板面銹蝕(麻坑麻點(diǎn))、麻面或帶有搓板缺角缺邊(剪板撕邊)的次板。

　　安裝和移除建筑模板，高寬比在3m及之下時(shí)，可應(yīng)用馬凳實(shí)際操作，高寬比在3m及之上時(shí)，應(yīng)架設(shè)鋼管腳手架或作業(yè)平臺(tái)，并設(shè)定安全防護(hù)護(hù)欄或平安網(wǎng)。高空作業(yè)工作人員應(yīng)歷經(jīng)斜道或施工電梯上下左右行駛，禁止攀登組合鋼模板或繩子等上下左右。模版的預(yù)埋孔眼、電梯轎廂井口等處，應(yīng)蓋板或設(shè)安全防護(hù)護(hù)欄。幾十人相互實(shí)際操作或扛抬組合鋼模板時(shí)，要親密無(wú)間配合，和協(xié)予盾，互相呼應(yīng);高空作業(yè)時(shí)要肉身集中化，不可逗鬧和喝醉酒工作。根據(jù)柱子截面尺寸及高度，設(shè)計(jì)好柱箍尺寸及間距，柱四角做好支撐及拉桿。

　　鋼模板的支承系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)模板的荷載和部件的剛度進(jìn)行布置。

　　(1) 模板端縫齊平布置時(shí)，一般每塊鋼模板應(yīng)有兩處鋼楞支承;錯(cuò)開布置時(shí)，其間距可不受端縫位置的限制。

　　(2) 在同一工程中可多次使用的預(yù)組裝模板，宜采用模板與支承系統(tǒng)連成整體的模架。

　　(3) 支承系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算，保證具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)支柱或其節(jié)間的長(zhǎng)細(xì)比大于110時(shí)，應(yīng)按臨界荷載進(jìn)行核算，安全系數(shù)可取3~3.5。

　　(4)對(duì)于連續(xù)形式或排架形式的支柱，應(yīng)適當(dāng)配置水平撐與剪刀撐，以保證其穩(wěn)定性。