標準燃料

對能源進行綜合計算的統(tǒng)一計量單位。由于能源的種類很多，計量單位也不一樣，有噸、立方米、度等。即使是同一能源，其品位也不一定相同，同樣數(shù)量的某種能源，卻可能包含不同的能量。為了便于能源的統(tǒng)計分析和科學管理，需要規(guī)定能源的統(tǒng)一計量單位。汽油在汽缸中正常燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣葹?0-20公尺/秒，在爆震燃燒時可達1500-2000公尺/秒，后者條件下使氣缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。標準燃料是以固定熱值為基礎，一般以千克(或公斤)標準煤或千克(或公斤)標準油來表示(見《中華人民共和國國家標準》GB2589-81)。千克標準油是一種由重量單位和熱值組成的計量單位，凡低位發(fā)熱量等于41.82兆焦(或10000千卡)的液體燃料，稱1千克標準油，或1公斤標準油。計量時也可用噸或萬噸標準油。

汽油辛烷值

更加綜合的的測量石油產品的各種數(shù)據(jù)可重復的誤差范圍為0.5個辛烷值單位,帶溫度校正誤差接近靜態(tài)測量值,小于0.5個辛烷值單位.可以對各種含添加劑的汽油進行測量同時顯示RON,MON和抗爆指數(shù)(AKI). AKI=(RON MON)/2.測量柴油的十六烷值,柴油類型及凝結溫度功能強大的處理芯片可以對數(shù)據(jù)快速的處理,同WINDOW系統(tǒng)兼容

辛烷值測定的意義

汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，發(fā)動機就可以用更高的壓縮比。也就是說，如果煉油廠生產的汽油的辛烷值不斷提高，則汽車制造廠可隨之提高發(fā)動機的壓縮比，這樣既可提高發(fā)動機功率，增加行車里程數(shù)，又可節(jié)約燃料，對提高汽油的動力經濟性能是有重要意義的。近年來，科學研究發(fā)現(xiàn)了MTBE的缺點：它不易分解，對地下水有一定污染。

針對原油加工，實時掌握加工油品的辛烷值，可以合理地控制煉油廠加工汽油的辛烷值不斷提高，對原油的資源利用具有重要意義。

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