礦山機(jī)械、工程機(jī)械

礦山機(jī)械、工程機(jī)械所活躍的地方，多為山區(qū)及沙漠地帶等遠(yuǎn)離人類普通生活的開采工地，有時(shí)甚至工作于地下2000米之處。因此，設(shè)計(jì)及組裝部門對(duì)于推力調(diào)心滾子軸承軸承的安裝要充分研究。這類機(jī)械種類繁多，從礦物粉碎機(jī)械到切削機(jī)械、篩選機(jī)械、裝載機(jī)械、輸送機(jī)械等，都是每天24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些機(jī)械中不論哪種機(jī)械發(fā)生了故障，都會(huì)給開采現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)造成很大影響，而且，由于近來(lái)機(jī)械的大型化，也使維修作業(yè)變得非常艱辛。

因此，在軸承的使用環(huán)境方面，“重載荷＋沖擊載荷”、“輕載荷＋高速旋轉(zhuǎn)”、“重載荷＋低速旋轉(zhuǎn)”等對(duì)軸承而言非?？量痰臈l件很多。因此，用戶所渴望的軸承，是具備能抵抗這些惡劣工況的堅(jiān)固性、耐久性及高可靠性的產(chǎn)品。

為滿足用戶的這些需求，NSK一直以來(lái)，將自己的核心技術(shù)即材料技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)、解析技術(shù)與先進(jìn)的軸承設(shè)計(jì)技術(shù)相融合，致力于相關(guān)的研究開發(fā)。NSK始終重視這些細(xì)節(jié)，為人們提高生活質(zhì)量及保護(hù)地球環(huán)境，努力進(jìn)行相關(guān)開發(fā)及最jia設(shè)計(jì)工作。其結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了可提供大幅度超越以往軸承的“長(zhǎng)壽命與限轉(zhuǎn)速”水平的產(chǎn)品的目標(biāo)，為客戶提高惡劣環(huán)境下開采現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)效率及降低維修保養(yǎng)成本做出貢獻(xiàn)。此外，NSK還提供對(duì)應(yīng)環(huán)保要求的、新的解決方案。

中國(guó)生產(chǎn)基地簡(jiǎn)介

蘇州恩斯克軸承有限公司

蘇州恩斯克軸承有限公司是日本精工株式會(huì)社的全資子公司，始建于2002年4月，并于2004年1月正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。公司位于蘇州新區(qū)，投資總額為四千萬(wàn)美元，產(chǎn)品為圓錐滾子軸承。冶金設(shè)備冶金設(shè)備種類繁多，不僅有原料廠所需設(shè)備，還包括煉鋼工序、軋鋼工序、平整工序等從上游工序到下游工序所需的設(shè)備。初期每年生產(chǎn)1500萬(wàn)套單列圓錐輥?zhàn)虞S承，并且僅供出口。未來(lái)在擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，將積極開拓中國(guó)市場(chǎng)。產(chǎn)量持續(xù)穩(wěn)定地增長(zhǎng),持續(xù)改善中.蘇州恩斯克真誠(chéng)地歡迎有志之士的加盟。在這里，您將得到廣闊的發(fā)展空間，優(yōu)厚的福利待遇，豐富的培訓(xùn)機(jī)會(huì)和感受先進(jìn)的管理體系,有完善的激勵(lì)體系。相信您定會(huì)發(fā)現(xiàn)蘇州恩斯克是您職業(yè)生涯發(fā)展的明智之選！

恩斯克華納變速器零部件（上海）有限公司

恩斯克華納變速器零部件（上海）有限公司是恩斯克華納株式會(huì)社1oo %出資設(shè)立的制造自動(dòng)變速器（AT）零部件的廠商。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑。其母公司是由日本精工和博格華納在1964年成立的日美合資公司。為了對(duì)應(yīng)中國(guó)自動(dòng)變速器市場(chǎng)的發(fā)展，于2005年4月在上海市奉賢區(qū)建設(shè)了新工廠，并于2006年正式投入生產(chǎn)。公司主要生產(chǎn)單向離合器、摩擦片/對(duì)偶片、離合器組件，公司以“品質(zhì)至上，贏得客戶信賴的產(chǎn)品制造”為根本，把在日本培育的技術(shù)作為核心，拓展在中國(guó)的業(yè)務(wù)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

昆山恩斯克有限公司

產(chǎn)品信息

在這里您可以找到，我們產(chǎn)品詳盡的信息。例如：軸承、汽車相關(guān)產(chǎn)品以及精密設(shè)備零件。

產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域信息

ＮＳＫ竭誠(chéng)為不同領(lǐng)域的客戶提供建議。在這里您可以找到對(duì)您有用的信息，它能幫助您的事業(yè)上更上一層樓。

聯(lián)系我們

ＮＳＫ擁有遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。如果您需要更多信息，請(qǐng)與您所在區(qū)域的NSK辦公室聯(lián)系。

NSK在90多年的發(fā)展歷程中，始終致力于追求新技術(shù)及提高質(zhì)量。今后，我們?nèi)詫⒁约訌?qiáng)可滿足市場(chǎng)需求的技術(shù)開發(fā)能力和培養(yǎng)技術(shù)人才為中心，進(jìn)一步加速進(jìn)行研究開發(fā)工作。

研究開發(fā)理念及業(yè)績(jī)

NSK作為在長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中掌握了獨(dú)自技術(shù)的企業(yè)，一直致力于研究開發(fā)。

NSK自從在日本早開始生產(chǎn)軸承以來(lái)，作為在90多年的發(fā)展過(guò)程中錘煉出獨(dú)自技術(shù)的企業(yè)，一直致力于研究開發(fā)工作。

家電用軸承的靜音技術(shù)及機(jī)床軸承的高速技術(shù)等，NSK始終支持著全球所有產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展。于世界的NSK技術(shù)的基礎(chǔ)為“摩擦學(xué)技術(shù)”、“材料技術(shù)”、“解析技術(shù)”及“機(jī)電一體化技術(shù)”等四大技術(shù)領(lǐng)域。現(xiàn)在，NSK以這些技術(shù)為核心技術(shù)，致力于更先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)工作。這一系統(tǒng)，在通過(guò)大幅度潤(rùn)滑劑及空氣消耗量為節(jié)能做出貢獻(xiàn)的同時(shí)，還去除了噴霧及風(fēng)噪聲所導(dǎo)致的噪音，為改善使用環(huán)境做出貢獻(xiàn)。

另外，為了迅速靈活地應(yīng)對(duì)在全球范圍內(nèi)動(dòng)態(tài)變化的事業(yè)環(huán)境，我們以日本的NSK綜合研究開發(fā)中心為核心，集NSK全球共計(jì)14個(gè)技術(shù)中心（美洲2處、歐洲3處、日本6處、日本以外的國(guó)家3處）之力，開展研究開發(fā)活動(dòng)。

NSK成功開發(fā)渦輪增壓器用“盒式滾動(dòng)軸承”

日本精工株式會(huì)社(總部：東京都品川區(qū)，代表者：代表執(zhí)行役社長(zhǎng) 大塚紀(jì)男 以下為NSK)，成功開發(fā)了渦輪增壓器用“盒式滾動(dòng)軸承”,用來(lái)降低摩耗和提高信賴性。

在歐洲等渦輪增壓器迅速擴(kuò)大的市場(chǎng)上,ＮＳＫ欲以這款為提高汽車燃油率作出貢獻(xiàn)的產(chǎn)品為契機(jī)進(jìn)行擴(kuò)大銷售,希望在2017年全球銷售額達(dá)到30億日元。

近年來(lái),汽車的提高燃油率以及改善排放成為當(dāng)務(wù)之急。因此,更多的汽車企業(yè),意在減小發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)提高燃油率。此外,為了彌動(dòng)機(jī)小型化引起的輸出功率降低，渦輪增壓器的需求逐漸增加。

渦輪增壓器需要在高溫和高速旋轉(zhuǎn)環(huán)境下有一定的耐用性,到目前為止廣泛采用的是滑動(dòng)軸承。但是,滑動(dòng)軸承摩擦損失較大，因此高溫環(huán)境和高速旋轉(zhuǎn)下信賴性很高的滾動(dòng)軸承開始走向市場(chǎng)。

這次ＮＳＫ通過(guò)對(duì)內(nèi)部設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,成功開發(fā)了能夠降低摩耗和提高信賴性的渦輪增壓用滾動(dòng)軸承。

1.根據(jù)設(shè)計(jì)既能保證低磨耗又能保證長(zhǎng)壽命化

ＮＳＫ利用的運(yùn)動(dòng)摩擦分析技術(shù),對(duì)軸承內(nèi)部參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，因此實(shí)現(xiàn)了低摩耗和高信賴性的雙贏。另外,整體型的盒式滾動(dòng)軸承組裝精度優(yōu)良,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了低振動(dòng)和低噪音性能。

2.采用耐熱開發(fā)鋼材，提高了耐久性

ＮＳＫ采用在高溫、高速環(huán)境下合適的的耐熱鋼材,使軸承的耐咬粘性能有了飛躍性發(fā)展。這種材料即使在包含發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的環(huán)境中也能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命。

3. 采用耐熱樹脂保持器,提高射出成形性能。

高功能盒式滾動(dòng)軸承的采用,提高了渦輪增壓器的響應(yīng)性。因此隨著渦輪增壓器的廣泛采用,為實(shí)現(xiàn)汽車低油耗作出貢獻(xiàn)。