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車(chē)輛定損評(píng)估詢問(wèn)報(bào)價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2020-08-20 19:35  

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安徽2016道路交通事故受傷人員傷殘等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):十級(jí)傷殘:顱腦、脊髓及周?chē)窠?jīng)損傷致:a.神經(jīng)功能障礙,日?;顒?dòng)能力輕度受限;

b.外傷性dian癇,藥1物能夠控制,但遺留腦電圖中度以上改變;

c.輕度失語(yǔ)或構(gòu)音障礙;

d.單側(cè)輕度面癱,難以恢復(fù);

e.輕度不自主運(yùn)動(dòng)或共濟(jì)失調(diào);

f.xie視、復(fù)視、視錯(cuò)覺(jué)、眼球震顫等視覺(jué)障礙;

g.半身或偏身型淺感覺(jué)分離性缺失;

h.一肢體完全性的感覺(jué)缺失;

i.節(jié)段性完全性的感覺(jué)缺失; 

j.影響陰生育功能。




交通事故評(píng)估傷殘費(fèi)用需要多少錢(qián)?傷殘鑒定是在治療終結(jié)后可以做,這個(gè)以醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的相關(guān)證明為依據(jù)。在嚴(yán)重的che禍傷害案件中,會(huì)涉及傷殘賠償?shù)膯?wèn)題。受害人經(jīng)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定,出具鑒定意見(jiàn)報(bào)告明確符合《人體損傷致殘程度分級(jí)》中相應(yīng)傷殘級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的,即可以此為據(jù),主張殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)等特殊項(xiàng)目,獲得更多賠償。受害人是否構(gòu)成傷殘,以及傷殘級(jí)別的大小通過(guò)鑒定得出,而鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一收取鑒定費(fèi)用,收費(fèi)的項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)規(guī)定。故,傷殘鑒定是需要交納一定的鑒定費(fèi)的。實(shí)踐中,鑒定費(fèi)的數(shù)額可大可小,根據(jù)鑒定的難易程序而定。但大多在幾百至二三千元之間。該部分費(fèi)用并不高,但鑒于其因交通事故的發(fā)生而發(fā)生,作為受害人因事故遭受的損害支出之一,是可以主張賠償?shù)摹?

注:各地傷殘?jiān)u估費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由鑒定機(jī)構(gòu)參照地方有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定。在鑒定完畢后,受害人應(yīng)當(dāng)索要必要的鑒定票ju,作為未來(lái)索賠該部分費(fèi)用的依據(jù)。




交通事故傷殘鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的適用:不同標(biāo)準(zhǔn)銜接適用的思路。國(guó)家質(zhì)檢總局于2002年3月11日發(fā)布了《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》標(biāo)準(zhǔn)(GB18667-2002)取代了公an部1992年發(fā)布的《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》,2016年4月18日兩高三部聯(lián)合發(fā)布了《人體損傷致殘程度分級(jí)》,自2017年1月1日起實(shí)施。無(wú)論2002年《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》,還是《人體損傷致殘程度分級(jí)》,均是有關(guān)實(shí)體問(wèn)題的鑒定標(biāo)準(zhǔn),而實(shí)體問(wèn)題的鑒定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)以不溯及既往為原則,即適用交通事故發(fā)生時(shí)正在實(shí)施的鑒定標(biāo)準(zhǔn),如果交通事故發(fā)生時(shí),2002年《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》并沒(méi)有廢止,不論鑒定的實(shí)際時(shí)間發(fā)生在2002年《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》廢止前還是廢止后,均適用2002年《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》進(jìn)行鑒定。反觀,交通事故認(rèn)定是是有具有行政機(jī)關(guān)基于專業(yè)知識(shí)依職權(quán)作出的用于反映交通事故實(shí)際情況的書(shū)面認(rèn)定書(shū),因此,交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)屬于公文書(shū)證。




交通事故認(rèn)定書(shū)—行政行為性質(zhì)行政行為說(shuō)認(rèn)為,交通事故認(rèn)定是公an機(jī)關(guān)行使行政的行為,應(yīng)認(rèn)定其為具體行政行為。公an機(jī)關(guān)處理交通事故實(shí)際上是公an機(jī)關(guān)進(jìn)行交通管理的一個(gè)重要組成部分,是公an機(jī)關(guān)在處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)后,劃分當(dāng)事人責(zé)任的行為,基于該認(rèn)定進(jìn)而懲罰交通事故的肇事者,對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。這是一個(gè)連續(xù)地、系統(tǒng)地實(shí)施行政行為的過(guò)程,環(huán)環(huán)相扣、互為因果。關(guān)于交通事故當(dāng)事人責(zé)任、行政責(zé)任的承擔(dān)以及民事賠償責(zé)任的劃分都以公an交管部門(mén)出具的交通事故認(rèn)定書(shū)為基礎(chǔ)。特殊情況下,例如單項(xiàng)資產(chǎn)的評(píng)估等,則可以不先進(jìn)行審計(jì)而后評(píng)估。