伺服行星減速機(jī)單段和伺服行星減速機(jī)雙段的區(qū)別是什么呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家介紹一下吧：

1、伺服行星減速機(jī)單段只有一套行星齒輪組，伺服行星減速機(jī)雙段有兩套行星齒輪組；

2、伺服行星減速機(jī)單段減速比:3、4、5、7、10，伺服行星減速機(jī)雙段減速比:12、15、20、25、35、40、50、70、100；

3、由于行星式減速機(jī)內(nèi)部的行星齒輪套數(shù)的增加，伺服行星減速機(jī)雙段比伺服行星減速機(jī)單段長度要長；

4、伺服行星減速機(jī)雙段的效率比伺服行星減速機(jī)單段機(jī)的效率低；

5、伺服行星減速機(jī)雙段比一伺服行星減速機(jī)單段傳動比大。

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伺服行星減速機(jī)具有精度高、高鋼性、高負(fù)載、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便等特點(diǎn)，適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動

伺服行星減速機(jī)由一個太陽輪系加一組活著多組行星輪組成，可在告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中保持相當(dāng)高的精度，并且相對其輸出扭矩，伺服行星減速機(jī)的體積是很小的 單段可做1/10，通過模組化設(shè)計，速比可達(dá)到1000，因其材料精度，加工方式的細(xì)致，所以伺服行星減速機(jī)的造價比齒輪減速機(jī)高很多。

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一般的行星減速機(jī)包含少齒差或擺線針輪等，轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生多數(shù)由固定的內(nèi)齒圈或針輪產(chǎn)生相對運(yùn)動而來，在這些減速機(jī)組裝時則必許保留適度的間隙，否則機(jī)構(gòu)件無法完成組合，所以僅能稱這些減速機(jī)為低背隙減速機(jī)或微背隙減速機(jī)，因?yàn)楸Ａ暨m當(dāng)背隙為組合條件之一。

球體減速機(jī)運(yùn)動來源取自兩條在同一平面上兩條因相對運(yùn)動的曲線，經(jīng)由滾動的鋼球?yàn)榻橘|(zhì)將源源不絕動力傳達(dá)出來，其作用力不在減速機(jī)外殼上，故沒有徑向保留間隙問題，球體減速機(jī)組裝進(jìn)完成後需適當(dāng)調(diào)整預(yù)壓，然后固定整個軸向尺寸，所以球體減速機(jī)的剛性會由軸向尺寸來決定強(qiáng)弱，換言之球體減速機(jī)除無間隙特性外，更能承受負(fù)載沖擊，能完整不致?lián)p毀，并因兩曲線間運(yùn)動純?yōu)闈L動，所以更能得到安定的無間隙運(yùn)轉(zhuǎn)。

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