電梯井操作平臺(tái)為什么出現(xiàn)？

電梯井操作平臺(tái)為什么出現(xiàn)？

隨著綠色建筑、綠色施工在建筑業(yè)的逐漸普及，鋁模板逐漸憑借著其可回收再利用等特質(zhì)開始被廣泛采用。在現(xiàn)階段，鋁模板體系中電梯井內(nèi)使用的較多的還是普通落地/懸挑腳手架搭設(shè)操作平臺(tái)。此外，鋁模板體系中的鋁模板一般采用對(duì)拉螺栓連接。當(dāng)受カ時(shí)，下端有下滑的趨勢(shì)，支撐座上的支撐桿會(huì)阻止支撐座的下端下滑，即可制止操作平臺(tái)的下沉。由于考慮到美觀、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等因素，螺栓的數(shù)量并不會(huì)很多，而且鋁模板的底部并未固定，因此每層剪力墻的底部都會(huì)出現(xiàn)不同程度的漲模或拼縫過大的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致上下層接茬位置不平整。

傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)的搭設(shè)，有的是利用電梯井內(nèi)搭設(shè)的落地鋼管架；5、施工電梯門按要求10米內(nèi)兜設(shè)立一道水準(zhǔn)防護(hù)網(wǎng)，進(jìn)到安全防護(hù)網(wǎng)內(nèi)清除垃圾時(shí)清除工作人員須是職業(yè)的架子工，須恰當(dāng)配戴安全頭盔，按要求掛設(shè)保險(xiǎn)帶，搞好工作頂層的防護(hù)措施防止上邊墜物砸到。有的是在電梯井斜撐2~3根對(duì)著電梯井口的鋼管，在電梯口處再用1根水平鋼管，用扣件固定斜撐鋼管，頂在電梯口處，防止斜撐鋼管下滑，鋪上膠合板就成了一個(gè)簡(jiǎn)易的操作平臺(tái)。前者往往因搭設(shè)內(nèi)鋼管架不及時(shí)而影響進(jìn)度，若高度超過50米還得用鋼絲繩卸荷，很不方便，且現(xiàn)在許多電梯安裝不需要搭設(shè)內(nèi)鋼管架，安拆費(fèi)時(shí)費(fèi)力；后者安拆方便，但存在較大的安全隱患。傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)具有一次性，不能周轉(zhuǎn)使用，安拆費(fèi)時(shí)費(fèi)力。近幾年內(nèi)地有些個(gè)別城市也出現(xiàn)以兩個(gè)8#槽鋼制成的三角作為電梯井操作平臺(tái)支撐，再用50×50×5角鋼制作操作平臺(tái)，此操作平臺(tái)顯得有些笨重，且吊裝時(shí)平衡性不好控制。

?新型電梯井操作平臺(tái)工藝原理

新型電梯井操作平臺(tái)工藝原理

所述的水平軟防護(hù)是在操作平臺(tái)的下面一層利用原已在電梯井剪力墻上預(yù)留的4個(gè)預(yù)留孔將2根鋼管主梁平行橫穿電梯井道，垂直方向連接2根鋼管次梁形成鋼管方形框，在方形框上設(shè)安全平網(wǎng)，鋼管主梁端部在剪力墻外側(cè)采用鋼管、扣件鎖扣牢固；?②、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)理（直接安全責(zé)任人）：負(fù)責(zé)制定事故預(yù)防措施及相關(guān)部門人員的應(yīng)急救援工作職責(zé)。所述的水平硬防護(hù)是在水平軟防護(hù)的下面一層在已搭設(shè)的鋼管方形框上采用模板木枋進(jìn)行封閉固定。

電梯井操作平臺(tái)權(quán)利要求

 電梯井操作平臺(tái)權(quán)利要求1.電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，置于電梯井內(nèi)，并安裝在電梯井內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)墻體上，處于同一平臺(tái)的兩側(cè)墻體均設(shè)有四個(gè)呈方形排布的楔形孔；所述操作平臺(tái)具有呈方形排布的四根主梁，主梁內(nèi)兩側(cè)均設(shè)有一端封閉一端開口的鋼管，鋼管封閉一端通過銷軸與主梁固定；(2)—般高層建筑的施工エ期較長(zhǎng)，鋼管多采用租賃，鋼管材料的占用時(shí)間較長(zhǎng)，鋼管的粗金比較大，不利于工程成本的節(jié)約。鋼管內(nèi)設(shè)有相擠壓的彈簧及移動(dòng)管，彈簧置于鋼管封閉的一側(cè)，移動(dòng)管一端具有弧形端面，并嵌入墻體楔形孔中。