▎高壓很危險(xiǎn)共軌油管拆不得

隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)的日益普及，正確的對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)顯得極其重要，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，切忌拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭，例如高壓油管，共軌油管等。

共軌油管壓力很高，務(wù)必發(fā)動(dòng)機(jī)停止等泄壓后再進(jìn)行拆卸。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是指靠噴管高速?lài)姵龅臍饬髦苯赢a(chǎn)生反作用推力的發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在高壓共軌的柴油機(jī)在工作的時(shí)候，其燃油壓力可高達(dá)2000多bar，其壓力相當(dāng)于一臺(tái)豪華轎車(chē)壓在一個(gè)指甲蓋大的面積上產(chǎn)生的壓力。在如此高的壓力下，一旦拆卸共軌油管接頭，高速?lài)娚涑龅娜加蛣?shì)必會(huì)產(chǎn)生高壓液體切割效果，比刀還鋒利，一旦噴射到人體或眼睛后果不堪設(shè)想。

東風(fēng)多利卡駕駛室前翻的特點(diǎn)是在翻轉(zhuǎn)之初，駕駛室重力引起的阻力矩大，因而要求的舉升力矩也大，但隨著駕駛室的前翻，駕駛室重力的作用力臂變短，阻力矩也越來(lái)越小，所要求的舉升力矩也越來(lái)越小。（3）離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無(wú)異響，液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。利用這一特點(diǎn),給駕駛室裝上扭桿，并在翻轉(zhuǎn)初始位置給扭桿一個(gè)預(yù)扭角度，此時(shí)其產(chǎn)生的扭矩比較大，但隨著駕駛室的前翻,扭桿的預(yù)扭角度減小，扭桿產(chǎn)生的扭矩也逐漸減小，這樣使得駕駛室在整個(gè)翻轉(zhuǎn)過(guò)程中比較平緩,需要的輔助人力較小。

   扭桿作為一種彈性元件,由于其重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占據(jù)空間小、無(wú)摩擦、不用維護(hù)保養(yǎng),早已經(jīng)廣泛地用于汽車(chē)的懸架中。所以，應(yīng)注意平緩駕駛，適當(dāng)加大與前車(chē)的距離，這樣才能提前發(fā)現(xiàn)情況并及時(shí)做出反應(yīng)。汽車(chē)上用的扭桿彈簧按其扭桿的斷面形狀可分為圓形、管形、片狀及組合式等幾種。其中圓形斷面的扭桿單位質(zhì)量所能儲(chǔ)存的能量比其他斷面的都大，是重量輕的彈簧，所以使用得多。東風(fēng)多利卡駕駛室的翻轉(zhuǎn)扭桿也都采用圓形斷面

每一輛貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都有發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌，銘牌上面清楚的標(biāo)有發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率。通過(guò)比較額定功率就可以知道該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小。額定功率越大動(dòng)力越大。

發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上首位數(shù)字為缸數(shù)，后幾位為缸徑。字母意思有三種，分別是：

汽缸排列，無(wú)符號(hào)等于直列，V等于V型缸列，P 等于平臥型。

冷卻和增壓，無(wú)符號(hào)是水冷，F(xiàn)是風(fēng)冷，N是凝氣冷卻，Z增壓。

用途代號(hào)，T是拖拉機(jī)，M是摩托車(chē)，G是工程機(jī)械，D是發(fā)電機(jī)組。

防止汽車(chē)自然

高溫炎熱的天氣也是汽車(chē)自燃事故的高發(fā)期。汽車(chē)的自燃不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，還可能造成人員傷亡，需要多加注意。造成汽車(chē)自燃原因是有多方面的，如發(fā)動(dòng)機(jī)汽Y油濾清器故障、線路故障、電源線老化等。

預(yù)防的Z好辦法就是到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行按時(shí)檢查與維護(hù)，這樣一般都能杜絕自燃事故的發(fā)生。預(yù)防的Z好辦法就是到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行按時(shí)檢查與維護(hù)，這樣一般都能杜絕自燃事故的發(fā)生。