汽車改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的不可忽略的

汽車改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的不可忽略的：

　　1.風(fēng)隔的過(guò)濾性能

　　這個(gè)很好理解，無(wú)論進(jìn)氣風(fēng)隔對(duì)進(jìn)氣效率的影響是大是小，基本的過(guò)濾功能不可忽視。一些車主在改裝進(jìn)氣系統(tǒng)時(shí)，貪圖便宜選用不小廠生產(chǎn)的劣質(zhì)進(jìn)氣風(fēng)隔，其改裝效果不但無(wú)法達(dá)到提升性能的目的，較差的過(guò)濾能力致使發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過(guò)多的灰塵，造成大量積碳，氣缸磨損等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷。這點(diǎn)尤其是對(duì)國(guó)內(nèi)北方一些風(fēng)沙較大地區(qū)的車主來(lái)說(shuō)，需要格外注意。

　　2.溫度對(duì)進(jìn)氣性能的影響

　　空氣具有預(yù)熱膨脹的特性，因此溫度對(duì)于單位體積內(nèi)空氣的重量有著很大影響，進(jìn)氣溫度越高，同體積的空氣中含氧量就會(huì)相對(duì)低溫狀態(tài)下要少，而發(fā)動(dòng)機(jī)做功燃燒是需要依靠氧氣的，所以吸入燃燒室內(nèi)的空氣溫度越低含氧量就越高，越利于發(fā)動(dòng)機(jī)充分燃燒。通常在氣溫較低的冬季，我們會(huì)感覺(jué)到車輛的動(dòng)力性能比夏天更好，也正是因此。

車輛性能的實(shí)用改裝

1.加大節(jié)氣門：以顯著提高進(jìn)氣流量，但不加節(jié)制會(huì)使引擎因油氣混合比過(guò)低而爆震。

　　2. 高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負(fù)荷，引擎反應(yīng)迅捷，爆發(fā)力更強(qiáng)。

　　3. 高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進(jìn)入氣缸且排氣更加順暢。

　　4. 主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、１～４擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極速為代價(jià)。故可采用加大尾牙、２～４擋齒比加密、５擋變疏來(lái)彌補(bǔ)丟失的極速。

　　5. 高壓線：將原車通常為５千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點(diǎn)火線圈所釋放的能量大程度傳到火花塞上，但須謹(jǐn)防跳火、干擾等癥狀。

　　6. 平衡桿：連接車輛避震塔以達(dá)到增強(qiáng)車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。

　　7. 火花塞：將成本低廉、壽命短至２萬(wàn)公里、耐高溫性差、點(diǎn)火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長(zhǎng)可至１０萬(wàn)公里、耐２０００℃以上高溫、點(diǎn)火能力極強(qiáng)、但相應(yīng)造價(jià)較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過(guò)低則發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，過(guò)高又會(huì)產(chǎn)生積碳。自然吸氣的車輛用日系５度～７度即可達(dá)到強(qiáng)化目的，渦輪增壓車則以７度以上為佳。

汽車改裝動(dòng)力渦輪增壓注意事項(xiàng)

1.熱車

　　開渦輪增壓車型，要有更多的耐心和更好的習(xí)慣，車輛冷啟動(dòng)后，原地讓車輛熱車，不僅僅是讓水溫到達(dá)正常值，也是讓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油到達(dá)好的工況溫度。沒(méi)有油溫表的車型不必?fù)?dān)心，冷啟動(dòng)時(shí)，只要水溫表溫度到達(dá)正常工作溫度時(shí)，等多1-2分鐘即可。切忌啟動(dòng)車輛后馬上進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)闇u輪增壓屬于高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件，所以更需要機(jī)油進(jìn)行保護(hù)，如果還沒(méi)熱好車就高速行駛，機(jī)油還是比較粘稠，潤(rùn)滑效果不佳，馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)得不到應(yīng)有保護(hù)，如果強(qiáng)迫渦輪以全負(fù)荷的狀態(tài)工作，那么會(huì)增大渦輪磨損，縮短渦輪壽命。

　　2.熄火

　　同樣的，熄火前也需要耐心多等一等，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間行駛的車輛或者是高速行駛的車輛，渦輪增壓器的溫度都是非常高的，停車后，渦輪由于慣性還會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，需要足夠的時(shí)間冷卻，如果停車后就馬上關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，那么冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑油的供應(yīng)也會(huì)停止，這樣會(huì)傷害到車輛的軸承。所以，建議熄火前先讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，讓渦輪增壓器有足夠的時(shí)間冷卻。但渦輪增壓器也不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則渦輪增壓器也會(huì)因機(jī)油壓力過(guò)低而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，一般怠速時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10分鐘。