冶金、礦山、煤炭、交通、水電、化工等部門，皮帶機輸送量大,結構簡單,用來裝車、裝船、轉載各種散狀物料或成件物品，單機或多機組合使用輸送物料。結構分為驅動部分、滾動部分、托輥部分、清掃部分、卸料部分、制動部分及附件部分。

皮帶式機基本結構特點也可以從其幾個結構來說，驅動部分由裝置在型鋼焊成的底座上的電動機、高速聯(lián)軸器、減速器、減速聯(lián)軸器組成。滾動部分分傳動滾筒和改向滾筒兩大類。托輥部分分槽形、平行、調心和緩沖托輥等。清掃部分由分彈簧清掃器和空段清掃器組成

卸料分固定式犁式卸料器和電動卸料器。制動部分有帶式逆止器和滾柱逆止器兩種。附件有罩殼、導料槽、漏斗等。

皮帶機怎么維護？

1、要定期檢查皮帶機各托輥及滾筒是否轉動自如。

2、如發(fā)生膠帶跑偏、游動及下垂度過大等問題，應及時查明原因，通過調節(jié)頭尾輪及張緊裝置等，迅速糾正。

3、皮帶機的膠帶部分應避免與氣油、柴油、機油等油脂類物料相接觸；盡量避免日曬雨淋以防腐蝕影響使用。

4、皮帶機的所有傳動部件都必須安裝安全防護罩。

皮帶輸送機拉繩開關：拉繩開關是用于輸送機現場緊急事故停車的一種保護裝置，當緊急事故發(fā)生時，在現場任意處拉動繩索，均可以發(fā)出報警信號，然后自鎖、停機。拉繩開關一般每隔60m安裝在輸送機機架兩側。

皮帶輸送機溜槽防堵開關：溜槽防堵開關用于監(jiān)測皮帶輸送機系統(tǒng)溜槽堵塞。當溜槽內形成堵塞時，自動報警并緊急停機。

皮帶輸送機打滑檢測裝置：打滑監(jiān)測裝置用于監(jiān)測軸送帶與傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能發(fā)出報警信號，實現輸送帶自動拉緊和正常停機。

皮帶輸送機超1速檢測裝置：超1速檢測裝置用于輸送機下行運輸或下運工況。當輸送帶速度達到規(guī)定帶速的115%-125%時，報警并緊急停機。

皮帶機緩沖托輥裝配

1、輥件，軸承座焊接在筒皮兩側，焊縫采用二氧化碳氣體保護焊或1.4mm以下J422焊條電弧焊。輥皮與軸承座焊接前應清理干凈，輥皮內部刷防銹漆，焊接無咬邊現象；

2、裝配時，在軸承前后油室內加滿黃油，在密封槽及軸承內應加1/2空間的鋰基潤滑脂；

3、托輥輥子裝配后，在500N軸向壓力作用下，輥子軸向位移量不大于0.7mm。帶速小于3.15m/s時，輥子外圓徑向跳動小于0.7mm；

4、托輥在1米高度水平和垂直跌落試驗后，滾子零件應滿足以下要求：

a.滾子零件和焊縫不應產生損傷與裂紋，相配合處不得松動；

b.棍子軸向位移量不應大于1.5mm；

5、裝橡膠圈，兩側用擋圈壓緊，然后電焊；

6、裝配完畢，應保持轉動靈活，裝配尺寸在圖紙要求范圍內；

7、周兩側安裝部位用潤滑脂保養(yǎng)。