經過設計師們三年的精心研究與反復調試，帶著對絕美音樂的追求打造的柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)具有隔音效果，即使馳騁于喧鬧的都市，亦或嘈雜的街道，坐擁車內都可以帶來的音樂體驗。特別開發(fā)的揚聲器，則以其優(yōu)美無暇的音質增強空間感與層次感，帶來非凡的環(huán)繞音場體驗。而純粹模式、現(xiàn)場模式、輕松模式、環(huán)繞模式及3D環(huán)繞模式等五種模式選擇，如同置身在皇家劇院，聆聽交響樂團的天籟之音般愜意享受。

  2016年，梅賽德斯-奔馳將迎來130周歲華誕，身為汽車發(fā)明者，歷經百余年，不斷創(chuàng)新、不斷超越，不僅致力于打造夢想座駕，更推動了汽車工業(yè)不斷發(fā)展前進。以苛求力呈更佳、與用戶一路相伴，成就的自己。心所向，馳以恒。

在黑膠唱盤的時代，皮帶驅動是十分普遍的，后來到了CD機就轉用了摩打驅動，皮帶驅動的好處是將轉盤震蕩減至，同時可減少失真，但缺點是成本高之余損耗亦更大，因此CD機都不會采用這設計，不過Burmester的Belt Drive CD Player 001就將皮帶驅動的技術融合到CD機之中，廠方將皮帶驅動從設計，結合Philips的唱盤再加以改良，成為獨有的皮帶驅動系統(tǒng)，而且整個轉盤部分都是在柏林由人手制造，摩打組件則特別從瑞士為Belt Drive CD Player 001度身訂造，確保符合原設計的概念。譯碼過程用上96kHz/24 bit的信號處理，達至高、無Jitter數(shù)碼輸出。

懂奔馳的車友們都知道柏林之聲作為奔馳高配車型的合作伙伴，一般都標配在奔馳各級車型的高配車型上，因為車型配置的緣故，柏林之聲又被業(yè)界分為小柏林之聲音響和大柏林之聲音響，小柏林之聲音響13個喇叭，大柏林之聲音響27個喇叭，所呈現(xiàn)的音樂效果也各不相同，但是柏林之聲作為一個全球有名的hi-end品牌，其音響效果自然非同凡響，真的可以說是把音樂廳裝到車里了。

Burmester的小柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，13個高配性能揚聲器，9聲道數(shù)字處理器（DSP放大器），總功率為590瓦，分布在很好的實現(xiàn)了理想聲音效果的同時兼具高音量，不同凡響。

左后門安裝中音喇叭，原廠柏林之聲音響都揚聲器改版都是金屬蓋板，上面刻有柏林之聲的英文標記，既美觀大氣，又有好的音質輸出。

通過原廠編程，實現(xiàn)小柏林中控控制界面，可對音量、低音、中音、高音、左右平衡和前后分配設置進行調節(jié),柏林之聲其華麗無比的外觀和優(yōu)良音質可以彰顯買家的身份，更給用戶帶來不一樣的音樂體驗！

智能化地將模擬擴音技術和數(shù)字擴音技術結合，確保音效的完滿均衡和聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質感的音效體驗，讓車搖身一變成一座移動的音樂廳。