倍速鏈組裝線的原理及使用須知

在倍速鏈組裝線正常生產(chǎn)中，如遇突發(fā)緊急情況，應(yīng)盡快按下紅色急停按鈕，并迅速停機(jī)處理。線體運行過程中，嚴(yán)禁將手和腳伸入鏈條軌道，否則可能發(fā)生傷害事故。嚴(yán)禁將工具和雜物插入鏈條軌道。嚴(yán)禁用手觸摸導(dǎo)線體上的導(dǎo)電輪，否則可能發(fā)生觸電事故；將倍速鏈組裝線上的工件(工裝板)放到生產(chǎn)線上時，應(yīng)輕輕放在生產(chǎn)線的中間，以免受到強(qiáng)烈沖擊而損壞零件。當(dāng)導(dǎo)線體有故障需要檢修時，必須停止并斷開電源。電源應(yīng)掛有停電檢修牌。運行中嚴(yán)禁檢修。 　　每天啟動倍速鏈組裝線前，檢查輸送線上是否有物料、工具和雜物堆積，是否有雜物堵塞鏈條影響正常運行。還必須觀察電氣控制部分是否燒壞，以及緊急停止按鈕是否處于允許啟動操作的位置。只有在上述工作完成后，才能啟動一次或兩次先導(dǎo)起動，并開始正常的重啟操作。每天下班前停機(jī)后，清除倍速鏈組裝線各工作區(qū)域白天工作時留下的各種廢渣，注意不要讓材料、工具或廢渣落入鏈條，以免影響正常運轉(zhuǎn)、損壞及其他事故。??

倍速鏈組裝生產(chǎn)線調(diào)試時注意事項

1.倍速鏈生產(chǎn)線設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行檢查確認(rèn)無誤后，設(shè)備先進(jìn)行空載調(diào)試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時的空載跑合試驗，后再進(jìn)行負(fù)荷試驗車。 2.主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如差異甚大，可擰動主動鏈輪、被動鏈輪的軸承座螺栓，微微調(diào)節(jié)主動鏈輪、被動鏈輪的中心線位置。 3.倍速鏈生產(chǎn)線調(diào)節(jié)拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過大時，則增加動力消耗；過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運行中的不穩(wěn)定性。 4.倍速鏈生產(chǎn)線檢查所有行走的滾輪，是否轉(zhuǎn)動靈活。如有卡軌和滑動等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。 5.運行中，各運動構(gòu)件如有卡死和強(qiáng)制的機(jī)械磨擦等現(xiàn)象，應(yīng)立即排除。

將倍速鏈組裝輸送線鏈條

將倍速鏈組裝輸送線鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu),再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承導(dǎo)軌及驅(qū)動鏈輪上,然后在鏈條上方放上托盤就可以進(jìn)行物料的輸送了。如前所述,倍速鏈輸送線鏈條是按一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸設(shè)計生產(chǎn)的,一般分為3倍、2.5倍。倍速鏈條是利用軌道來運作的,中間與軌道接觸的小輥子外徑剛好是大輥子外徑的1/3,如果輸送物品沒有受到阻塞時,小輥子轉(zhuǎn)動一圈那么外面的大輥子也跟著轉(zhuǎn)動一圈,由于外徑相差3倍,則將物品以3倍的速度往前輸送。