1.要注意開卷校平剪切生產(chǎn)線的保養(yǎng)，凡是有黃油嘴的地方，一個(gè)月加一次黃油。主要是對軸承的潤滑！注意輥面的清潔，不允許有焊渣、短小板料或 其它東西掉入輥間，以免損壞校平輥。在有人檢查維修或加油時(shí)，必須確保機(jī)器電源全部切斷。開機(jī)時(shí)，也要注意是否有人過分靠近機(jī)器。 

      2.鋼板開卷線操作中當(dāng)一卷料開始進(jìn)入活套后，要送第二卷料時(shí)，應(yīng)先對焊接好，在對焊接前，要用橫切機(jī)切掉一卷料的尾和二卷料的頭，使料頭、料尾平行。切頭切尾后，應(yīng)將鋼帶拉到焊接臺(tái)架；并啟動(dòng)油缸控制閥，壓緊料頭料尾，保證焊縫平行。焊接鋼帶時(shí)，主要用二氧化碳（ＣＯ２）氣體保護(hù)焊機(jī)進(jìn)行焊接。焊接完后，應(yīng)檢查焊接質(zhì)量。

       擺設(shè)于各自滑座上的開卷頭做相對移動(dòng)，開卷頭插入鋼卷內(nèi)徑并漲開，將 鋼卷牢固在開卷機(jī)上。上料臺(tái)車的升降裝置降下并退出開卷機(jī)之外。 開卷機(jī)的左右開卷頭（聯(lián)動(dòng)）沿帶鋼寬度偏向移動(dòng)，人工完成寬度對 中（即將鋼卷寬度中間線對準(zhǔn)機(jī)組中間線） 。

       調(diào)解好后壓輥壓下，拆 除鋼卷捆綁帶；在開頭機(jī)、深彎輥和壓輥的資助下將鋼卷頭部打開， 并引導(dǎo)板頭進(jìn)入初校機(jī)夾送輥， 再進(jìn)入校平輥校平。

卷料材質(zhì)的多樣性。 通用剪板機(jī)是以r廠 500MPa的普通碳素鋼材來確定剪切力的，而卷料的材質(zhì)除了強(qiáng)度較低的鍍鋅板、馬口鐵、彩涂板、鋁板外，也有高強(qiáng)度的不銹鋼板、耐候鋼板、酸洗板等。轎車生產(chǎn)所用的的卷料有：無涂層冷軋板、熱軋酸洗板、高強(qiáng)度冷軋板、高強(qiáng)度鍍鋅板、單雙面電解質(zhì)鍍層板、單雙面熱鍍鋅板、鋁板等。開卷線的用戶往往提不出加工材質(zhì)的力學(xué)性能，所以，在設(shè)計(jì)和選用剪板機(jī)時(shí)，必須考慮機(jī)器的適用范圍

開卷校平剪切線用于熱軋鋼板的開卷校平剪切碼垛之用。一方面用于鋼板的連續(xù)校平，另一方面利用橫剪將鋼板剪成規(guī)定長度和寬度的鋼板，并垛成板垛。  該剪切線主要由上料臺(tái)車、雙頭液壓內(nèi)漲式開卷機(jī)、壓輥及深彎輥、開頭機(jī)、七輥（含夾送輥）粗校機(jī)、活套橋、液壓對中裝臵、11輥精校機(jī)、定尺測長裝臵、剪板機(jī)隨機(jī)接料平臺(tái)等組成。    

 幾年由于鋼材行業(yè)的不景氣造成了鋼材的嚴(yán)重短缺，使得鈑金加工企業(yè)經(jīng)常得不到他們要求的材料品質(zhì)，因此需要將材料進(jìn)行校平，以進(jìn)一步改善材料的質(zhì)量。而對于高強(qiáng)度的板材（主要針對的是汽車工業(yè)的需求），要想獲得良好的平面度就需要更高的校平壓力和更新的校平理念。