廣州非航國際貨運有限責任公司具備貨運物流代理服務;供應鏈;倉儲物流服務咨詢;倉儲物流代理服務;國際性貨物運輸代理;空運物流代理服務;貨品出口報關代理服務;產(chǎn)品批貿易;產(chǎn)品零售貿易;貨品進出口貿易;技術性進出口貿易;批準經(jīng)營范圍：路面貨運運輸;國際性快遞業(yè)務;跨地區(qū)快遞業(yè)務;本省快遞業(yè)務等服務項目等大中型綜合性貨運物流公司。廣州去拉各斯海運運費服務電話。



上船后改港流程如何處理首先要跟船公司確認改港是否可行以及相關費用，在可行的前提下，更改目的港按照不同時段分以下狀況:　　1.貨柜未抵達目的港,同時艙單資料未提交給目的港海關之前，這種情況下看更改前后中轉港不變的話可以要求中轉港卸下改二程船;　　2.貨柜已抵達目的港,同時艙單資料已提交給目的港海關之后，這個一般要詢問是否有罰金問題;　　3.須繳納以下的文件及費用　　1)三正三付的正本提單　　2)改港保函　　3)其他特殊單據(jù)及文件　　4)改港費用廣州去拉各斯海運運費 服務熱線。


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     計算滯報金按日征收，收貨人或其代理人向海關申報之日亦計算在內。滯報金的日征收額為進口貨物到岸價格的0.05%，滯報金的起征點為10元。滯報金以元計收，不足l元的部分免收。60年代，橫穿太平洋、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU，這是代集裝箱船。廣州去拉各斯海運運費服務熱線。


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      打單的地點也總不在同一地方，有些要去該船公司的打單窗口打單，有些要去船代打單。有些船公司打單點在這里，有些在幾公里以外。拖車公司的辦公地點和船公司打單點都不是在一起的，要另外找人送過去打單，打完了又要拿回來，這一來一回，也需要不少的時間。廣州去拉各斯海運運費服務熱線。