浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹(shù)脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

結(jié)合流固耦合仿丨真對(duì)冷板的結(jié)構(gòu)進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，保證冷板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。此外，將熱管理系統(tǒng)集成于箱體結(jié)構(gòu)中是目前實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)輕量化研究和探討的方向，該方法在下箱體內(nèi)嵌入流道，或利用擠壓型材布置流道，利用CFD、參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及流固耦合的方法，來(lái)對(duì)內(nèi)部流道以及結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。

在完成整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)后，制作好的動(dòng)力電池系統(tǒng)必須經(jīng)過(guò)臺(tái)架性能測(cè)試，驗(yàn)證是否符合設(shè)計(jì)要求，在經(jīng)過(guò)裝車試驗(yàn)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)和完善

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耐化學(xué)腐蝕。SMC符合材料具有很好的耐酸、稀堿、鹽、有機(jī)丨溶劑、海水等腐蝕的特性，而金屬材料不耐酸、不耐海水腐蝕。輕質(zhì)高強(qiáng)。SMC符合材料的比模量與鋼材相當(dāng)，但其比強(qiáng)度可達(dá)到鋼材的4倍。

隨著汽車節(jié)能環(huán)保和輕量化發(fā)展，電池殼體材料也出現(xiàn)了玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料、SMC片狀材料、碳纖增強(qiáng)復(fù)合材料等多種輕量化的材料選擇。